Fazermen

Bonjour à vous amis Fazermens!!

Voilà, j ai un petit souci avec mon feu arrière, quand je freine ( frein avant ou arriere ou les 2 en meme temps) le feu ne bouge pas au niveau de son intensité, la lumiere reste constante.
Impossible de savoir si le feu est en mode freinage ou en mode normal.

Je n'arrive pas à savoir si ca vient de l'empoule ou bien d'un faux contact sur la poignée de frein ou de la pédale du frein arrière.

Si quelqu'un a une idée, elle serait vraiment la bienvenue avant que nos amis les policiers me tombent dessus avec leurs jolis calpins "pompe-à-fric"!! :teuteul:

Merci d'avance à la grande famille Fazemens & maximum BigUp!!

LordFazer

Hello,
ben je dirais dans un premier temps, contrôle l'ampoule...

LordFazer a écrit :Je n'arrive pas à savoir si ca vient de l'empoule ou bien d'un faux contact sur la poignée de frein ou de la pédale du frein arrière.

Avec un peu de logique, si tu freines de l'avant et de l'arrière et que ton ampoule de feu stop ne fonctionne pas, ce n'est probablement pas d'un faux-contact sur la poignée ou sur la "pédale" de frein !! A moins qu'il ne s'agisse là, de faux-contact sur les deux, ce qui serait quand même assez étonnant !!

Comme Buzzz ... contrôle de l'ampoule ...

Non moi je dirais que le piston du contact du frein arrière est bloqué dans son logement. Regarde à partir de ta pédale de frein arrière et suis le macanisme. Tu verras à un moment un ressort qui part d'une sorte de tube.
C'est dans ce tube que le piston est coincé et qu'il actionne donc le feu stop.

Essaie de donner quelques légers coups dessus pour le décoincer. Ou encore appuie assezfort sur ta pédale et fais ensuite plusieurs à-coups dessus pour tenter de débloquer le mécanisme.

Voilà je ne peux pas te promettre que c'est ça mais il y'a je dirais 8 chances sur 10.

Bon courage et bonne continuation.

Fred_H a écrit :Non moi je dirais que le piston du contact du frein arrière est bloqué dans son logement.

Dans le cas où le feu STOP serait effectivement actionné, ça peut être une solution, Fred.

Ca serait bien que LordFazer nous précise si le signal STOP est allumé ou pas ...
Il y a quand même une différence entre le feu stop allumé ou pas !! lps_pensif

Ah désolé l'intitulé du sujet m'a trompé peut-être.

Ton feu stop est allumé en permanence ou tu ne sais pas si il est allumé??

Si il n'est pas allumé et que tu actionnes les freins effectivement contrôle l'ampoule. Si il est allumé en permanence alors là contrôle ce que je t'ai dit.

Fred_H a écrit :Si il n'est pas allumé et que tu actionnes les freins effectivement contrôle l'ampoule. Si il est allumé en permanence alors là contrôle ce que je t'ai dit.

Pas mieux !!

le contact du frein avant sur nos machines est capricieux,moi c'est l'inverse le feu stop ne marchait pas avec le frein avant donc j'ai demonté le contact est c'estait les 2 petits contacts qui ne se faisait plus,ca m'a prit 5 minutes,une vis en dessous pour débloqué le contact enlever les 2 cosses,par contre pour ouvrir le contact en deux c'estait dur et j'ai du forcer,une fois remonter j'ai siliconer le contour,car,il avait pris un peu de jeu une fois démonter,petite precision dans mon cas j'ai du tordre un peu les lamelles qui font contact pour fonctionner vala.

Si tu as placé une ampoule a leds en lieu et place de sa soeur jumelle a incandescence , il y a un sens de montage sinon c'est freinage en permanence , j'ai eu ce souci la premiere fois ...

je vois que tu veux faire vite pour ne pas que les MIB te mette un pv mais ce qui est le plus important a mes yeux c'est que c'est dangereux pour toi car les caisseux qui te suivent ne verront pas quand tu freines alors prudence jusqu'à ce que tu es réparé ton feu... sur ce bonne route a toi