Fazermen

Hello, cela faisait un moment mais par ici avec le froid qu'il a fait je le voyait plus qu'avant, j'ai remarqué que lorsque ma moto était froide j'vais plus de gaz qui sortait de mon échappement leovince du côté droit que du côté gauche. Est-ce normal ? (de plus j'ai mis la pastille en haut du tube afrique mais je compte l'enlever ).

il me semble que la sortie de droite est dans l'axe du tube alors qu'il ya un coude pour la sortie de gauche. Les gaz cherchant forcement le chemin le plus cours doivent plus sortir a droite qu'a gauche.
Je n'en suis pas sur j'ai malheureusement encore les pots d'origine donc je peut pas regarder.

vince1415 a tout à fait raison. j'ai un echapement lazer et on voit trés bien le coude pour la sortie gauche.

Lol ben moi j'avais posté il y a longtemps pour le même sujet, et chez moi c'est le gauche qui fume plus que le gauche! J'avais eu pas mal de réponses scientifique! Si tu veux recherche le peut-être qu'il existe encore!

Merci de vos réponses qui me rassurent, je craignais que ce ne soit la pastille qui se soit mal positionnée.

blackaerox14 a écrit :Lol ben moi j'avais posté il y a longtemps pour le même sujet, et chez moi c'est le gauche qui fume plus que le gauche! J'avais eu pas mal de réponses scientifique! Si tu veux recherche le peut-être qu'il existe encore!

Ar ca c'est plus embettant a la limite quand le gauche fume plus que le droit on peut trouver une solution, mais dans ton cas je ne vois pas d'où ca peut venir [/b]

Lol vince, tu cherches la petite bête...
Sinon je pense également que c'est normal puisqu'une des deux sorties est en face du tuyau tandis que l'autre est décalée par un tube coudé...

Je comprendrais jamais la physique....... :langue: :langue: :langue:

moi ce sont les deux flutes gauches (laser xtrem4x) qui fument plus. Théorie qui vaut ce qu'elle vaut : les gaz d'echappements se condensent en partie dans l'echappement vu qu'ils ont plus de "chemin" a parcourir pour arriver a la sortie alors que ceux qui sortent par les flutes de droite sont plus chaud du fait qu'ils ont moins de distance entre la sortie du moteur et l'atmosphere ou ils sont détendus dans un grand volume d'air et ou leur condensation est donc "diluée" dans ce grand volume.

recapitulation :
gauche : grande distance, gaz se refroidissent dans petit volume, -> condensation -> fumée
droite : petite distance, gaz "plus" chaud détendu à l'atmosphere -> condensation diluée -> invisible

Pareil chez mioi la droite fume plus que la gauche mais on s'en tamponne .