Fazermen

Je dois faire changer mes pneus cette semaine et ça me revient beaucoup moins cher si j'enlève mes roues moi meme. Pas de probleme pour l'arriere mais je n'ai pas la clef pour dévisser la grosse vis de l'axe de la roue avant, vous utiliser quoi pour le faire? J'ai été voir dans les magasins de bricolage et ils n'ont pas de clef allen aussi grande...
Merci

J'utilise un bout de tige filetée M12 je crois de mémoire, avec 5 écrous montés dessus pour pouvoir serrer et desserer sans problème. Les écrous font la taille de la clé BTR qu'il te faut et le fait d'en mettre plusieurs permet de pouvoir devisser sans les desserer.

C'est dificile à expliquer par écrit mais facile à comprendre quadn tu te l'imagine.

Enfin tout ca pour dire que ca marche tres bien pour pas cher car la clé BTR vaut quand meme pres de 20€.

J'avais posté une photo deja sur le forum je vais essayer de la retrouver.

Ca y est j'ai retrouvé:



C'est tout simple, pas cher et ca marche impec !!!

Merci de ta réponse, j'ai d'abord utilisé le meme systeme que toi, mais mon père m'a trouvé une clé btr de 19 (elle m'a couté 12€ quand meme), il ne savait pas que j'avais déjà trouvé coment faire...
comme ça vendredi j'aurais enfin mon train de pilot road
Encore merci

Pas de soucis !!!

12€ - le prix du démontage et du remontage des roues
perso, moi ca je le laisse faire aux pros, j'ai pas envie de remonter ma roue de travers (surtout pour l'arriere)

C'est pas dur du tout, si on ne touche pas aux 2 écrous on ne peut rien faire de mal, il suffit de bien pousser contre la roue et de reserrer, c'est tres simple.
Si je donne les roues seules pour monter les pneus il me donne un 20% sur le train complet, j'ai donc pas hésité

bertranddelva a écrit :12€ - le prix du démontage et du remontage des roues
perso, moi ca je le laisse faire aux pros, j'ai pas envie de remonter ma roue de travers (surtout pour l'arriere)

.......euuuuuuuhhhhh perso je laisserai plus un mecano toucher a mes roues :

1er changement de pneu arriere : le gars ne me remet pas le contre ecrou pour la tension de chaine -> resultat la platine en b out de bras oscillant recule et la chaine s'est detendu d'au moins 5mm d'un coté

2eme changement de pneu arriere : le gars ressere mal l'axe de la roue -> roue en crabe le lendemain

Alors maintenant je leur laisse juste toucher a mon pneu mais je suis tout le temps derriere eux pour voir ce qu'il font j'ai plus confiance, les bons mecano ne courent plus les rues, maintenant ils font tout a la vas-vite pour faire du chiffre.