Fazermen

Salut a tous, j'ai un souci sur ma fz6s, elle ne voulait plus demarrer, on m'a preté une batt, elle est repartie, et au bout de 10 min, elle as calée, et plus rien sauf le code 46 - 12, et un bruit bizarre de cliqueti quand je passe en ON.... On me reconseille de redemarrer avec l'autre batterie????
Ouvert a tous conseils, et au fait , je suis neophite en moto.
Merci pour votre aide...

Au début de la rubrique FZ6 il y a un post qui recense les posts d'information et les CR sur les FZ6

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=43752

dans la partie question fréquentes et infos tu trouveras un lien vers les codes pannes
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=18780

Merci deja de ce tuyau, j'y vais de suite.

Une petite question encore, surement chiante, ou se trouve la sonde de position de vilebrequin, car le code 12 me dit que cette sonde est mal installée, donc le HIC maintenant, c'est : OU EST-ELLE CETTE SONDE???
Merci encore...

Salut, tripatouille pas trop ça c'est plutôt risqué !!, si ta meule est encore sous garantie va voir ton cons. C'est plus prudent.

:teuteul:

Je viens de revoir les codes de panne, moi je penche plutôt (pas le chien de Mickey !! ) pour un problème de recharge de ta batterie (code 46) donc tu a flingué la tienne et celle de ton pote !!

Et avec une batterie faible, lors de l'autotest, le capteur n'a pas assez de jus pour être detecté.

OK, concernant la sonde, je n'y touche pas et je ne cherche meme pas ou elle se trouve.
Pour la batterie (peut etre flinguée), je vais re-tenter ce soir, g l'accord de mon pote ( proprio de cette batterie) pour risquer de lui flinguer definitivement. Il m'avait deja dit de le refaire, mais comme on dit, "plusieurs avis valent mieux qu'un"......
Donc encore merci

sa ma fait exacytement la même chose surmon fz6,résultat le stator de grillé;les l'espèce de bobine qui est fixé derrière ton carter d'alternateur et qui vieznt par dessus le volant magnétique !!
la pièces vaut 256 euro et 2 h de mo !!

Sous garantie ????

max fz6-n a écrit : ...le stator ... vaut 256 euro et 2 h de mo !!

ben 2 heures pour enlever et remettre 15 vis et débrancher/brancher une prise, ils se font pas chier les mecs...
Enfin bon...

Sinon pour revenir à la question de eagle4, si la moto est garantie faut pas se poser de question: tout est garanti (bon ok pas les pneus, les paquettes de frein, les pièces d'usures quoi)