Fazermen

http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=22971&cat=0&page=2

Quelqu'un à t'il un avis sur ce produit?

Un powercommander est t'il indispenssable pour recalculer l'injection avec l'utilisation de ce type de prduit ou d'une ligne complète sur une S2 (sur catalisée...)

c'est bizarre car ca ressemble pas du tout a un tube afrique de FZ6 ??? c'est de l'arnaque ? sinon c'est vrai que si tu met des pots NH avec un changement de filtre a air, il faut passer au PC mais 300e pour l'instant moi ca me freine...

On à déjà parlé de ça un jour. Regardez bien la fiche du produit
*photo non contractuelle
Donc pas de panique.
J'ai regardé le cata et on pourrait pas simplement vider le tube d'origine à la place d'en acheter un vide?
Je trouve quand meme ça assez cher pour un tube, donc je me demande si ça en vaut vraiment la peine si on pourrait tout aussi bien vider le tube d'origine.
Merci

V

hey !!

je ne sais pas si on peut le vider mais il vaut mieux le garder!!!

surtout pour les controles techniques a venir... 2008 et oui il en y aura...

le gain surtout ne dois pas etre significatif...
il vaut mieux economiser + pour acheter une paire (pots) qui le font sauter...

:powa
allé...

duch a écrit :hey !!

je ne sais pas si on peut le vider mais il vaut mieux le garder!!!

surtout pour les controles techniques a venir... 2008 et oui il en y aura...

le gain surtout ne dois pas etre significatif...
il vaut mieux economiser + pour acheter une paire (pots) qui le font sauter...

:powa
allé...

Ici en Belgique ça fait 10 ans qu'on nous dit "l'année prochaine il y aura le controle technique pour les motos!", donc je ne prendrais pas trop ça au sérieux...
De toute façon mon pot origine est percé, donc je devrais quand meme en racheter un autre...alors pour le cata c'est pas la cata... :jesors
Mais je comprends ton point de vue
V

borgers a écrit :Ici en Belgique ça fait 10 ans qu'on nous dit "l'année prochaine il y aura le controle technique pour les motos!", donc je ne prendrais pas trop ça au sérieux...

Tout à fait, et je pense pas que cela arrivera avant de longues années... Peut-être au niveau européen ils vont le rendre obligatoire dans tous le pays, mais bon avant d'en arriver là, on a le temps de voir venir je crois...

bonjourt tou le monde ..je suis revenue .je suis e n plaine rechercher pour faire des essaie de pieces en carbone.vus que je naime pas payer ce que je peut avoire pour pas cher ou gratuie alors je cherche.moi jai pas de probléme,le catahliseur et vide ..le pot 2trou de 22 +4trou de 16 dans la premier cloison..+les devil qui fond un barouffe de ding avec les chicane qui on un diamétre plus gros que l'origine..alort heureusehéhéhé

Dis franckm, ce ne sont plus des pots mais un vrai gruyère tes Devils

non non les origines dut gruyère met ca ne ce voit pas et le bruit était bien pour le prix que ca ma couter..jai voulut prendre met troue (pot ) en photo et on ne voit rien.. alors ten pie..met les devil on les chicane plus grosse que les origine jai été sur le cite devil pour voire probléme cet po dut françai cet de l'anglais la total jai rien comprit snif je vait mourrir idiot cet po normal

attention : d'après ce que je comprend ce tube afrique est surtout pour les fazer entre 2004 et 2006.... pour le s2 , çà ne doit pas correspondre , non ????
sinon au niveau gain de puissance , c'est pas avec çà que çà en fera gagner.. en tous cas c'est pas flagrant avec la pose d'un leo et d'un tube afrique en remplacement du cata...

@ franckm : c'est de la dentelle ton echappement