Fazermen

Bonjour à tous...

Premièrement, une petite présentation :

Je viens d'acquérir une petite FZ6 S2 noire ABS qui a maintenant 1300 km, elle sort de rodage quoi !

Je lui ai mis un sabot yam et des patins top block.

Bref que du bonheur

Aujourd'hui j'ai envie de remplacer le silencieux d'origine par un léo.
L'origine que je trouvais très beau au départ n'est qu'un enjoliveur 'cache misère' et les enjoliveurs, c'est pas mon truc !

Maintenant cela coute quand même groso modo 700€ et avec 700€ on en fait des choses... (au hasard c'est le prix d'une veste top confort/sécurité ou le prix d'un beau gps)

J'ai bien lu tous les posts, le gain en puissance est illusoire.

1/ Est ce que l'on peut gagner un peu de couple en bas ?
2/ Est ce que l'on peut encore améliorer les chose avec un K&N ?
3/ Dans le cas du léo (celui qui me tente) il me semble que l'on peut le prendre avec ou sans le catalyseur, que doit on faire dans la mesure où à la base le moteur est réglé pour marcher avec ?
4/ Avec de tels modifs, doit on modifier le réglage de l'injection ?
(plus d'air à l'entrée, moins de frein à l'échappement je mettrai un peu plus riche non ?)

Bref si changer juste pour le son et le look, c'est trop chère !
Par contre si l'on peu gagner quelque chose au niveau du comportement moteur, je me laisserai bien tenter !

Merci pour vos avis
Felix

Salut,
pour l'instant les léos ne sont pas compatibles avec la s2
de plus il y a un topic sprécial pots :

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39535

Vu que tu n'a que 1300km avec ta fz6 s2 et que tu ne connais donc pas en precision le comportement de ta machine, tu ne vera pas de changement au niveau couple ou puissance. De toute facon, les changements sont minimes.
Au final c'est du look et du son.

Par contre le prix que tu annonces est le prix chez ton cons. Sur le net tu peux en trouver à partir de 365€... Pas mal de posts parlent de ca sur le forum.

J'ai bien lu le post sur les pots.

Mais je n'ai rien vu (sauf erreur) à part le look et le son,

Rien sur les réglages moteur
Rien sur le catalyseur

Bref si quelqu'un a des infos je suis toujours preneur...

Pas de réglage a faire pour un simple changement d'échappement. Pour la S2, seul les Devil sont actuellement compatible, pas les Leo.

En plus, il me semble que sur le cata des S2 il y a une sonde lambda, donc on pourrai pas le virer a priori. Tu confirmes pour la sonde?

Mise a part le son et le look, faut pas t'attendre a un plus en comportement moteur, ca reste negligeable.

le confirme pour la sonde, mais elle est bien avnt le silencieux (sous le moteur en fait)

normalement si tu changes juste ton pot il n'y a aucun réglage a faire meme sans le cata

pour le prix va sur ebay et douda (faut pas l'oublier lui), c'est mieux pour les sous sous!

Juste une question comme ça. Faut il changer le pot après le rodage de la moto, ou peut on le faire dès le départ ?