Fazermen

Bonjour

Heureux propriétaire d'une fazer neuve (78ch :jesors ) enfin heureux pas tant que ça, je m'explique....

tout d'abord je suis encore en rodage

Je trouve que la bestiole chauffe et le ventillo du radiateur tourne au bout de 8km (30-35° sur route cet aprem.)
Je trouve que ma moto est une arsouille un plein pour 200Km!

donc je voudrais des avis sur ces deux points (t° et conso), j'ai été voir mon concess qui ne s'alarme pas plus que ça.

voili voilou, j'attends vos réponces car je retourne voir mon concess demain car j'ai roulé sur un vis qui n'a rien trouvé de mieux que de se ficher dans mon pneu arrière
a+

résumé: 250km un plein et demi et un pneu arrière creuvé sur un moto chauffante, désolé je ne pouvais pas m'en empècher, je suis vert!!!

un p'tit tour du coté de "presentation" çà serait pas mal !!!

sinon , au niveau temperature , tant que çà reste entre 2 et 3 traits , c'est bon...normal par ces chaleurs que le ventilo tourne....

sinon un moteur neuf consomme toujours un peu plus .. çà va s'estomper après..

pour ton pneu , ben c'est pas de bol !!!

N'oublie pas que la moto est en rodage, la consommation diminue après et je pense qu'elle chauffera moins après également puisque le moteur souffrira de moins de contraintes.

Je pense que ce que tu relates est assez normal. d'autres avis ?

Avec ma s2n (98ch)en rodage passage en réserve à 280-285 kms et pas de surchauffe meme en ville.A+ François

pour ce qui est de la surchauffe le ventillo se met en route à trois barres je ne roule que quelques kilomètres et si il fait soleil comme aujourd'hui la cinquième barre ne met pas long à se presenter.
A ce propos lorsque je m'arrête, dois-je laisser le contact et laisser le ventillo tourner ou tout couper?

pour la presentation je vais voir ça...

coupe tous car tes feux restent allumés et ta batterie va se vider

oki merci

schwartzy a écrit :voili voilou, j'attends vos réponces car je retourne voir mon concess demain car j'ai roulé sur un vis qui n'a rien trouvé de mieux que de se ficher dans mon pneu arrière
a+

Viens par là : http://www.fazermen.com/fazermen/php ... on+carotte

tu trouveras surement des copains

Pour le reste je suis d'accord avec ce qui a été dit...... sois patient

schwartzy a écrit :pour ce qui est de la surchauffe le ventillo se met en route à trois barres je ne roule que quelques kilomètres et si il fait soleil comme aujourd'hui la cinquième barre ne met pas long à se presenter.
A ce propos lorsque je m'arrête, dois-je laisser le contact et laisser le ventillo tourner ou tout couper?

pour la presentation je vais voir ça...

5 barres çà fait beaucoup quand meme je trouve !!!

j'ai jamais reussi à aller au delà de 3 ....dès que le ventilo se met en route ( à 3 barres) elle redescend très rapidement à 2...
quand tu t'arretes , ben coupe le moteur.. si il tourne plus , il refroidira tout seul...
oki pour la presentation c'est la coutume ici ...

j'aurrais aimé faire 1000 bornes mais pas encore "250" qui dit mieux?

et vos consommations d'essence au rodage etaient-elles aussi élevées? (9 litres au cent ça me tappe sur le système car j'ai changé parce que la div faisait du 7-8l au 100)
Sinon demain je vais demandé à mon concess de vérifier les niveaux... (déjà fait lors de la remise des clés)

je redonnerais des nouvelles demain.
a+