Fazermen

Hello,

ce matin, j'ai monté un guidon(22/28mm)+pontets(forcément) +poignées+embouts, le tout Rizoma.
Deux bonnes heures après, le résultat est bien là. Esthétique mais surtout une position de conduite bien différente qui me donne l'impression d'être sur une autre brêle. La mise sur l'angle en est tout naturel et donne un tout autre feeling à la conduite de la moto.
Voilà, c'est vraiment un accessoire (un guidon) qui vous change une meulle. Que du bonheur. Un plaisir ne venant jamais seul, du coup j'ai enlevé les chicanes des Devils...Arff...du tonnere cette bécanne.

Quelques photos pour donner une idée de l'ergonomie du guidon :

http://img409.imageshack.us/my.php?imag ... 734yb7.jpg
http://img406.imageshack.us/my.php?imag ... 735rt3.jpg
http://img409.imageshack.us/my.php?imag ... 736ve0.jpg
http://img237.imageshack.us/my.php?imag ... 737jb9.jpg
http://img399.imageshack.us/my.php?imag ... 739py9.jpg

ça fait bizzard comme style sur une S, et en buttée ça ne touche pas le carrénage ?

david64 a écrit :ça fait bizzard comme style sur une S, et en buttée ça ne touche pas le carrénage ?

Négatif, cela ne touche pas. Et perso, je la trouve bien plus jolie dans cette config.

Moi j'aime bien le style, au niveau position de conduite, Est ce que tu es bien couché? C fatiguant à la longue?

C'est compliqué à monter?

salut !
j'avoue c'est plutot sympa comme modif
je pensais monter un guidon de fz1 sur ma belle mais maintenant que j'ai vu ca j'hesite ! si c'est pas trop indiscret , t'en a eu pour combien entre les pontets et le guidon ?
:moto1:

papavitesse a écrit :Moi j'aime bien le style, au niveau position de conduite, Est ce que tu es bien couché? C fatiguant à la longue?

C'est compliqué à monter?

Salut,

Il est vrai qu'on se trouve un peu plus couché (penché devrais-je dire) qu'à l'origine mais c'est pas pour me déplaire. Pour autant, on ne se retrouve pas sur une sportive .Reste que je trouve la position (je mesure 1m80) plus agréable et plus ergonomique et pas fatiguante. Avant, j'avais les pieds un peu ankylosés et là, plus.Certes, je n'ai fait que 80km cet après midi.

Quant à la pose, c'est pas compliqué. Ce qui demande de l'attention c'est de faire les deux trous à bonne mesure pour y loger les tétons des commodos. Le repositionnement des cables de la poignée de gaz dans la nouvelle est assez simple. Pensez simplement à régler à nouveau le cable pour garder une petite garde (1/3mm).
Pas de soucis non plus quant à la longueur des gaines (freins, embrayage).
Précaution particulière : faire attention en montant le tout de ne pas rayer le guidon. J'avoue avoir causé quelques légères rayures mais (comme suis maniac) avec quelques retouches noir/mat au pinceau, c'est comme neuf.

Voilà à +

arsouille_man a écrit :salut !
j'avoue c'est plutot sympa comme modif
je pensais monter un guidon de fz1 sur ma belle mais maintenant que j'ai vu ca j'hesite ! si c'est pas trop indiscret , t'en a eu pour combien entre les pontets et le guidon ?
:moto1:

Hello,

j'ai commandé le tout chez PS Performance pour 222€ (poignées et embouts avec). Bon, le seul hic, c'est l'attente. A leur décharge, ils viennent de déménager et Rizoma est victime de son succès. Et puis une erreur de référencement ds pontets a fait durer la livraison. La référence Rizoma ds pontets est AZ 405B. Hors PS PERFORMANCE avait une référence inconnue pour cet artcile. Je leur ai signalé l'erreur depuis.
Pour l'emballage, pas de soucis, nickel.

Merci pour ton avis !

Est il possible d'avoir une photo avec plus de recul ?

Pikooz a écrit :Merci pour ton avis !

Est il possible d'avoir une photo avec plus de recul ?

OK vais aller faire ça.

scalpa a écrit :

Pikooz a écrit :Merci pour ton avis !

Est il possible d'avoir une photo avec plus de recul ?

OK vais aller faire ça.

http://img46.imageshack.us/my.php?image=pict2740cq9.jpg

qu'est-ce qu'on ferait pas pour les fazermen.