Fazermen

Voila tout est dan le titre

y fallait directement acheter une 98

Le bridage provient d'une butée qui limite l'ouverture des papillons, mais aussi principalement d'une reprogrammation du boitier électronique.

Donc désolé mais la suppression de cette butée ne restituera pas la totalité des chevaux.

A+

J'ai entendu dire et lu sur qq forum que le fait qu'elle soit bridée, provient du fait que l'arbre à came est différent, donc impossible de la débrider à cause de cela. Après il y a sans doute le système d'injection qui est différent et qu'il faut reprogrammer, mais le plus gros est sur l'arbre à came...

Salut e ne sais pas si cela joue vraiment mais les 78 ch sont aux normes euro 3 donc un catalyseur de plus que l'nacienne version.

Peut être cela empêcherait il d'obtenir 98ch même après reprogrammatio du boitier et enlevage de la butée d'ouverture des papillons.

après on peut peut être essayer de faire suater au moins la butée et voir ce ue ça donne

ouais un peu risqué. Merci pour vos reposnes

En ce qui concerne le bridage 98ch cela ce joue sur l'ouverture des papillons ainsi que le boitier d'injection à reprogrammer.

Pour ce qui est des arbres à cames il n'y a pas besoin pour 78/98ch mais pour revenir à l'origine de notre moteur... à savoir la toute puissance d'un R6.


Moi aussi je me tate pour le passage à 98ch, mais bon pour l'instant 78 me suffise cela fait une semaine que je suis débridé (34ch).

J'ai demandé à mon cons si c'était possible de débrider les 78ch, il m'a répondu que non... :'(
mais bon j'ai pas su disserner si c'était un non vraiment sincère lol...faut voir si certains y arrivent...

Olivier11 a écrit :J'ai entendu dire et lu sur qq forum que le fait qu'elle soit bridée, provient du fait que l'arbre à came est différent, donc impossible de la débrider à cause de cela. Après il y a sans doute le système d'injection qui est différent et qu'il faut reprogrammer, mais le plus gros est sur l'arbre à came...

Ca c'est la difference entre le moteur de la R6 (qui peut etre debridée) et le moteur du fz6 qui ne peut pas l'etre
Mais c'est exactement ca!

perco a écrit :ouais un peu risqué. Merci pour vos reposnes

Pourquoi un peu risqué?

faire sauter la bute qui empêche l'oouverture maxi des papilons serait risqué?