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ABS... indispensable ou pas?

Message posté... : 07 mai 2007, 18:26
par mikeatx
Salut à tous,
je vais m'offir très prochainement une FZ6 S S2, je pense prendre la version ABS, mais je me demandais si vous senter vraiment une différence niveau freinage, enfin surtout freinage extrème?
L'ABS vous a-t-il déjà sauvé de certaine situations ?
Merci d'vance pour les infos.

Mike

Message posté... : 07 mai 2007, 18:29
par rz1
Le jour ou tu aura a freiner d'urgence, l'ABS te permettra de freiner au maximum sans perdre le controle de ta machine car pas de blocage de roue.
Pour les freinage du quotidient, cela ne change rien.

Message posté... : 07 mai 2007, 18:49
par GoNZoYuMo
Bonne question !
Je me la suis également posé mais finalement ça ne me sert à rien vu que moi je veux une Naked et que sur les Naked, il ne propose pas l'abs... (d'ailleur c'est con, pourquoi il le font pas ?)
Sinon j'avais demandé à mon oncle qui est motard depuis un ti bout de tps ^^
Il a commencé la moto en faisant du cross et apparemment, à l'époque il disait que jamais il prendrait l'abs.....
Mais depuis qu'il y a goûté, il ne peut plus s'en passer :D

Actuellement il roule sur un 1200rt je crois

Personnelement s'ils le proposaient sur le naked, j'aurai pris l'abs, 500 € de plus c'est pas si énorme que ça, surtout si ça peut aider à éviter le pire ^^

Message posté... : 07 mai 2007, 19:13
par papavitesse
Si tu roule souvent par tout les temps, l'ABS pourra te servir durtout par temps de pluie, neige...

Je n'ai pas pris d'ABS sur ma S2, et je trouve que le freinage est très facil à doser. L'avant surtout.

Message posté... : 07 mai 2007, 22:46
par Diamond_Walbrow
Le seul inconvénient de l'abs c'est que tu aura l'impression que ca freine moins fort. Le fréinage est moins radical que sans ABS. Par contre, comme cela a été souligné plus haut, tu n'aura pas de soucis à te faire si tu dois écraser la poignée de frein sous la pluie !

Bye

Message posté... : 07 mai 2007, 23:19
par titom60
Je me suis moi même poser la question lors de l'achat de ma S2. Finalement, je l'ai pas pris: la moto est un loisir, je roule principalement quand il fait beau. Or l'interêt de l'ABS, c'est surtout sur chaussée mouillé.
Puis, celle que je voulais était en stock (sans ABS), donc je l'ai prise. J'ai à peine attendu 5 jours, alors que si j'avais pris l'ABS, j'aurais attendu des plombes...

Message posté... : 08 mai 2007, 07:52
par chouchou
Question, l'abs t'a t'il déjà aidé sur ta voiture, moi oui au moins une fois sur l'autoroute. Mais il c'est déclenché beaucoup de fois même légère.

Sur une moto ou le freinage est encore plus cruciale je pense que dans les freinages d'urgence c'est sur que ce sera mieux que sans, mais comme dit plus haut au quotidien il ne te sert pas.

Ma prochaine moto l'aura c'est sur.

Message posté... : 08 mai 2007, 10:15
par LAIKA
papavitesse a écrit :Si tu roule souvent par tout les temps, l'ABS pourra te servir durtout par temps de pluie, neige...

Je n'ai pas pris d'ABS sur ma S2, et je trouve que le freinage est très facil à doser. L'avant surtout.


+1 ;)

Message posté... : 08 mai 2007, 10:59
par titom60
Personnellement, l'ABS sur la voiture s'est déclenché sur du verglas. Donc avec ou sans, ça change pas grand chose, sinon rien.
Je ne dis pas qu'il sert à rien, mais pour mon utilisation, et pour ce fameux délai de livraison, je l'ai pas pris. :bah:

Message posté... : 08 mai 2007, 15:08
par Seth
titom60 a écrit :Personnellement, l'ABS sur la voiture s'est déclenché sur du verglas. Donc avec ou sans, ça change pas grand chose, sinon rien.


Normal que sur la glace il se déclenche, rien de choquant la dessus.

Sur la glace il ne te reste plus qu'a doser le frein a main ou a désenclencher l'ABS si cela t'es possible.

Pour le reste, étant donné que la conduite sur glace d'une moto doit représenter quoi ... allez ... 1% de la conduite d'une moto pour environ 40% des motards (ceux qui roulent par tout temps avec leur belle), par contre sous la pluie, ce qui est beaucoup plus fréquent et pour beaucoup plus d'entre nous, l'ABS pourra, a mon sens, s'avérer utile.