Fazermen

Hello tt le monde!

je voudrais savoir comment on le démonter ce foutu klaxon, car apparement il faut un tourne vis spécial!?!

comment vous avez fait!?
A+

marteau pilon,brise roche hydraulique et un poil de dégripant

handman24 a écrit :Hello tt le monde!

je voudrais savoir comment on le démonter ce foutu klaxon, car apparement il faut un tourne vis spécial!?!

comment vous avez fait!?
A+

Je me souviens plus, c'est du Torx non ???

:+1 pour le Torx

Mais je m'y attaque demain si j'ai le temps. Je te prendrais des photos (si j'arrive à le demonter !)

:+1 tournevis torx,mais avec un trou au milieu car la vis du klaxon a un pionteau.

d'apres mes souvenir

Je suis un peu surpris par le fait que vous retiriez vos klaxons.
Ok c'est (super) moche mais bon quand même moi en même pas 2 mois il m'a déjà éviter une ou deux fois de me prendre les jolies fesses de boîtes à roues.

réfléchissez y, ça ne vous fera pas gagner 10 ch et encore moins aller plus vite, par contre ça peut vous éviter des ennuis en statique (flics) comme en dynamique.

Et je sais je suis rabat joie, mais bon je protège les miens!

TCHOOUUuuuuuuu :sm136:

Il ne s'agit pas de tout enlever... en fait on veut le bouger de place seulement, pour le cacher.
Et sur les S2, tu ne peux pas simplement le retourner pour le cacher derrière le radiateur.
Donc, perso, je cherche à le faire passer à gauche pour le cacher derrière le raditeur là où il y a de la place.

Nous n'voyons pas d'autres explications...

Ok autant pour moi.

c'est vrai que j'ai vu un topic sur le forum où il était question de modifier la position du klaxon.

Je devrais m'y ateler moi aussi!

Salut, j'en avais déjà parlé dans un topic, moi j'ai déplacé mon Klaxon sour le phare :












Voilà pour donner des idées !!

V

Ca y est c'est fait !!!

J'ai réussi à cacher mon klaxon sur une S2 !
En fait, il faut (comme on peut) passer les cables du klaxon à gauche. C'est galère mais ca se fait bien quand même. Pour info, pas besoin de demonter le réservoir.
Ensuite, démonter la pate de fixation du klaxon avec un embout Torx "creux" (ya un point sur la vis). Modification de la pate fixée sur le cadre. Et hophophop, on fixe la pate sur le cadre, l'autre pate sur la première et enfin le klaxon (pates tordues pour plus de facilité à monter).

Quelques photos pour illustrer :