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pilot raod II

Message posté... : 20 juin 2007, 17:09
par briciu
bonjour a tous !!
Je viens de changer mes vieux d252 pour des pilot road II et la, ô merveille de la technologie francaise, je redecouvre ma moto !! facile a mettre sur l'angle, adherence o top etc... apres ma premiere journée (en rodage de pneu donc pas le couteau entre les dents) je m'appercois que ma fameuse "bande de peur" est de 1mn maxi a droite et qu'il n'y en a deja plus a gauche...(sur le pneu arriere parceque sur l'avant il m'en reste encore presque 1cm...)
Et la je me dis qu'est ce qui se passe si je penche encore plus, je reduis cette tite bande a l'avant ou je m'en prend une ?
Si un pilote emerite veut bien se pencher sur ma question, ca pourrait m'eviter qq desagrements !!!
MERKI les GARS !!!

Message posté... : 20 juin 2007, 17:35
par Korai
ben avant tu toucheras le cale-pied... regarde moi sur la Fazer.

Image

Message posté... : 20 juin 2007, 19:43
par mig sv
et ba mon ami tu penche sec la .
Tu as jamais decrocher ??????
tu as quoi comme pneu ??????

Message posté... : 20 juin 2007, 20:01
par hitdam
Je me pose exactement la même question que briciu.
Je rajoute que j'ai des power (donc profil plus agressif) et que malgré les 1 mm je ne touche pas les cales pieds :( :(
alors comment faites vous :?: :?: :?:

Message posté... : 20 juin 2007, 20:24
par AK4794
si je puis me permettre de rebondir sur la toff de korai :
- sans vouloir le faire démériter sur sa prise d'angle, je pense que l'effet visuel accroie la sensation d'angle pris (regardez la ligne d'horizon qui n'est pas à plat)
- c'est assez limite je pense un tel angle sans sortir de la moto

Message posté... : 20 juin 2007, 20:59
par pascalleloup
pas trop d'accord
je pense que l'on peut prendre un tel angle sans sortir de la moto
on peut faire toucher les cales pied sans dehancher et meme en duo

Message posté... : 20 juin 2007, 21:01
par Korai
Image
voilà la photo grossie, effectivement je ne touche pas car aprés quelques passages dans le matinée à toucher, je commançais un peu à déhancher, pour éviter ce phénoméne. Mais le slider de ma chaussure s'en souvient !Image
dans un autre virage, ou je touchais le calepied, j'ai eu le malheur d'appuyer sur le calepied, et la roue arriére à décroché (je précise je remettais les Gaz :powa ...plus de peur que de mal , car je ne suis pas tombé, mais cela n'etait pas du au pneu. Pour infos je roule sur des pilot road 1. Une fois chaud, aucun problême avec.

c'est clair que je n'aurais pas attaqué le virage de la même façon sur route ouverte, car le grip est nettement moins bon que sur circuit, et là le décrochage aurait été moins marrant aprés.

Message posté... : 20 juin 2007, 21:03
par AK4794
pascalleloup a écrit :pas trop d'accord
je pense que l'on peut prendre un tel angle sans sortir de la moto
on peut faire toucher les cales pied sans dehancher et meme en duo


je voulais pas dire que c'était pas possible mais plutôt que cela me semblait risqué


Korai --> tant mieux que ça se soit bien passé ;)

Message posté... : 20 juin 2007, 21:05
par pascalleloup
y'a pas photo
et a mon avis la petite boule qui se trouve sous le cales pied sent souviens aussi ( si il en reste :-)

Message posté... : 20 juin 2007, 21:08
par pascalleloup
c'est vrai que c'est " marrant " d'entendre le cale pied frotter sur la route
y'a pas d'age pour s'amuser