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Plein impossible
Message posté... : 24 juin 2007, 18:29
par Couiq
Salut à tous
Voyant mon témoin de bas niveau d'essence clignoter depuis quelque temps, je décide de m'arrêter dans une station. Et là surprise impossible d'ouvrir le bouchon du réservoir. J'avais déjâ eu des points dures à l'ouverture mais jamais complètement bloqué.
Je voudrais savoir si vous avez déjà eu ce problème et quelque vous avez fait pour y remédier?
Message posté... : 24 juin 2007, 19:08
par Berguelin
Je dis peut etre une connerie, mais ce serai pas la mise a l'air qui serai bouché? ( donc effet ventouse, plus moyen d'ouvrir la trape )
Si c'est ca, tu demonte le reservoir et tu enleve la durit en dessous ca devrai s'ouvrir apres.
Message posté... : 24 juin 2007, 19:13
par Couiq
Non je ne peut même pas tourner la clée. Et j ai oublié de dire qu'il y a comme une occidation blanche dans la serrure du bouchon.
Message posté... : 24 juin 2007, 19:19
par CALOU58
essayes un peu de degrippant dans ta serrure...
as tu essayé avec ton double de clé ?
le depot blanc çà serait pas du savon mal rincé suite à un nettoyage hp ?
Message posté... : 24 juin 2007, 19:25
par Berguelin
wd 40 est ton ami

Message posté... : 24 juin 2007, 19:51
par dom-2a
ca c'est la poisse!
Message posté... : 24 juin 2007, 20:13
par Couiq
Pour l'oxidation j'ai l'impression que ce sont les vapeurs d'essences qui ont laissé une pellicule de dépot, venant du clapet de surpression du bouchon de remplissage. et là je ne sais pas quoi utiliser pour les dissoudre.
Message posté... : 24 juin 2007, 21:05
par teraben
Tiens, j'ai un peu le même problème, à chaque fois que je fais le plein, je passe 1 min à attendre que la pression s'équilibre dans le réservoir
Bon, je sais que ça ne doit pas être grand chose, mais bon, étonnant pour une moto qui a à peine 1500km...
Message posté... : 24 juin 2007, 21:08
par Couiq
22 000 km pour moi
Message posté... : 25 juin 2007, 07:37
par nicomoto
Berguelin a écrit :wd 40 est ton ami

:+1 lps_bravo