Fazermen

Bonjour tout le monde!!
Je sais que le sujet a été vu des millions de fois déjà mais quand même il y a quelque chose de pas clair là dedans On a d'abord accusé le TPS défectueux... D'autres incriminent la fameuse pastille... Mais alors comment comprendre que certain ont changé de pot et ont un ralenti stable alors que d'autres pas :coco17: :coco17: Que certain ont la pastille et le même problème?? Que d'autres ont changé leur TPS et qu'ils ont le même problème?? Pourquoi ça le fait à certain et pas à d'autres alors que les pots sont quand même homologués pour la moto... J'aimerais bien avoir LA réponse. Chacun semble donner la réponse adapté à son propre cas mais cela ne s'adapte pas à tous les cas... Dans tout ça je suis perdue. J'ai changé mon TPS et c'est pire, pourquoi??? N'y a-t-il pas un bon mécano pour nous dire ce qu'il en est vraiment de ces problèmes de ralenti?? Je fais un petit sondage voir un peu ce qu'il en ressort...
Merci
Maya

fz6s2004, tout d'origine pot+tps, ralenti stable a+ :infinity: -950tours moteur chaud hiver comme été .nb ralenti reglé sur ce regime depuis 3 ans par mes soins.

bon.. c quoi le TPS...... :jesors

mais sérieusement?

Télévision Par Satellite :jesors

joblack a écrit :bon.. c quoi le TPS...... :jesors

mais sérieusement?

Throttle position sensor.

T'es bien avancé maintenant.



Allez en francais.
Capteur de position du papillon des gaz.

fz6n de 2004 .tps d'origine,pot leo carbone ,fitre green ,ralenti a 1050 tours.