Fazermen

Bonjour tout le monde,

Un tite question assé bete (limite j'ai honte de la poser).
Je me suis rendu compte que lors de la reception de mon FZ6 S2, le conc avait oublié de me donner la notice(il se situe à 40km de chez moi donc ca me saoule d'y retourner rien que pour ca).
Or je cherche actuellement à augmenter d'un chouilla le ralenti(pour le demarrage en fait) et je sais pas ou il se trouve

C'est un ralenti automatique, tu ne le règles pas

faux , tu peux le réglé en tournan une vis! moi je l'ai baissé a 1000rpm car dorigine il est a 2000 et c pas vraiment bon pour une bécane d'avoir un ralenti de 2000

joblack a écrit :faux , tu peux le réglé en tournan une vis! moi je l'ai baissé a 1000rpm car dorigine il est a 2000 et c pas vraiment bon pour une bécane d'avoir un ralenti de 2000

Puisque tu as la science infuse, tu ferais mieux de lui dire ou se trouve cette vis dans ce cas...
Pour un ralenti de 2000, je sais pas chez qui tu as acheté ta bécane, mais moi je m'inquieterai... :teuteul:

une tite vis qui se trouve sous le réservoir entre le cadren je ferai une phots a l'occasion, oui mais c'est uen becane neuf que j'ai acheté en conss... trés étonné de voir un tel ralenti, j'ai tous de suite baissé

Le ralenti à 2000 tours d'origine ??????? houla devait y avoir une couille qqpart, le mien est à 1100-1200 tours et c nikel, juste quand le moteur est froid, ya le starter qui fait monter les tours à 1500 à peu pret...

bizarre moi il était réglé a 2000!!! enfin voila jlai baissé moi meme maintenant plus de souci ^^

joblack a écrit :bizarre moi il était réglé a 2000!!! enfin voila jlai baissé moi meme maintenant plus de souci ^^

C'est bien, mais ca ne répond toujours pas à la question... comment t'as fait

voila, la vis se trouve la, elle est trés longue et nest pas du tous vissé a fond, c'est normale! tourné legerement le vis pour augmenter ou réduire le ralenti

Crazy a écrit :

joblack a écrit :bizarre moi il était réglé a 2000!!! enfin voila jlai baissé moi meme maintenant plus de souci ^^

C'est bien, mais ca ne répond toujours pas à la question... comment t'as fait

..Crazy..tu es... :boulet: ...prends ton manuel..car comme indiqué ci-dessus, la petite vis accessible avec un tournevis sous le coté gauche du réservoir te permet a volonté de monter ou descendre le ralenti..

Je l'ai moi aussi déjà fait...

V ...a gauche..tu baisses...a droite..tu augmentes....a faire moteur chaud trois barrettes de temp..minimum..