Fazermen

bonjour à tous j'explique :

hier soir je lave ma voiture blanche qui est toute propre. ce matin je prends la moto pour aller en formation donc je la pose a coté de la voiture echappement proche de la porte de la voiture je laisse chauffer le temps de m'habiller (je roule quand la temperature s'affiche donc env 42°)

et la ce soir je rentre et je vois plein de petits impacts d'huile sur la portiere de ma caisse pile a la hauteur de l'echappement.

ma question, est ce normal pour une moto de 1150km de cracher de l'huile comme ça s'achant que je n'ai meme pas acceléré ? pour info je n'ai pas encore fait la révision des 1000 qui est prevue dans 15 jours.

donc est ce normal ? est ce que je dois en avertir la concession ? et en y pensant tout a l'heure j'ai senti comme si la moto avait du mal a accelerer. elle prends ces tours mais ne "tire plus les bras" comme elle me l'a déja fait. c'est a dire que c'set linéaire jusqu'a 12000 que je n'ai jamais dépassé ?



merci a tous d'avance


voici le désastre :

t'es sur que c'est de l'huile,?
parcequ'en général ca fume bleu c'est à ce détail qu'on reconnais une segmentation deffectueux, et puis il ya toujours des rejets de calamine mélangé à l'eau (condensation du au changement de T°) par l'echappement.
sinon verifie ton niveau d'huile.

puis tu es rodage ce qui explique que toute la puissance n'est pas dispo de suite.
en fin c'est mon avis...

ben si c'est pas de l'huile c'est aussi gras et c'est noir. et ça sort de l'echappement.
Le niveau d'huile est bon mais il y a une petit fuite coté droit. on voir que le carter est gras

ben j'avais acceléré une peu avant et la je sens plus la grosse acceleration quand ont dépasse les 9000 trs.


de plus a chaud j'ai voulu voir mais elle crache rien j'ai mis la main devant et acceleré un peu mais rien ne soirt a part de l'air chaud .

et a chaud toujours, elle ne ne fume pas du tout.

ben oui comme je te disais au debut il y a toujours des rejets pare l'echappement, apres pour ce qui est de ton suientement d'huile fait vérifier par ton concess.

bon ça va alors je suis un peu rassuré

merci bien

Non c'est pas normal.

Tu peux avoir ce genre² de petites taches quand tu as bcp de kilometres.

Ou si tu as un pot d'échappement qui est sale et que tu viens de monter sur la moto.

Tam.......

c'est pas normal du tout pour une moto de ce kilométrage la !!
va direct chez ton cons et parle lui du cartter qui fuit, sa aussi c'est pas normal, t'imagine si toutes le smoto de 1000 km commance a fuire l'huire alorsq u'elles sont neuves ..........

oui la fuite d'huile je suis d'accord que ce n'est pas du tout normal.

et ça m'etonnais aussi que ça crache comme ça une moto neuve. :s

en plus la je venait juste de la démarer et je la laissait chauffer tranquilou.

je vais retenter l'experience le week end prochain et en parlé a mon concess. j'espere que ce n'est pas trop grave

c'est surement un melange trop riche, l'injection à régler peut etre et puis les gouttelettes noires c'est ce qui en résulte.

à mon humble avis :teuteul:

fazerman01 a écrit :c'est surement un melange trop riche, l'injection à régler peut etre et puis les gouttelettes noires c'est ce qui en résulte.

à mon humble avis :teuteul:

ou trop d'huile
deja vu sur un TRX :yep: