Fazermen

bonjour a tous
j ai parcouru votre forum mais cela ne ma pas aide dans mon choix
je vous fait un topo vite fait
je vien d avoir le permis je m achete ma moto un fz6s de 2004
et la le manque d experience j evite une flaque d huille et je glisse sur une ligne blanche de voie bus
je tombe ,je vois ma chere et tendre titinne au sol gisant et toutes griffee sur le cote gauche
et c est la que j ai besoin de vous
MAINTENAN que je doit lui refaire une beaute je ne sais pas si je doit la remttre en S ou ou la passer en N
auriez vous des sites ou des propositions a me faire
MERCI
titinne et moi comptons sur vous

Pour l'éventuelle revente dans le futur, la garder en S serait préférable, maintenant si pour des raisons financières tu ne peux pas le faire...passe en N...mais la revente sera bien bien plus difficile...

V

Pour des adresses, une ville ou une zone proche de cette ville pourrait aider...dans le 59...

Maintenant, faut voir l'usage. S'il mange des bornes, fait de longs trajets....qu'il la garde en S c'est sur....

merci pour les reponses
et au niveau kilometrage je fait environ 100km par jour pour aller au taf
mais si je veux la laisser en s ou puis je trouver des pieces un peux moins cher que chez yam ou il m ont fait un devis d environs 2000eur?

Quels sont tes degats ?
As tu des photos ?

:+1

et surtout; comme a dit el delormo, dis nous dans quelle coin tu es.

cerber59 a écrit :merci pour les reponses
et au niveau kilometrage je fait environ 100km par jour pour aller au taf
mais si je veux la laisser en s ou puis je trouver des pieces un peux moins cher que chez yam ou il m ont fait un devis d environs 2000eur?

ebay !!!

tu va trouver tout le necessaire (araignée, tdf, optique) pour carrement moin cher que chez Yam...

:+1 ebay mais aussi les tites annonces du forum ou il traine des choses interessantes de temps en temps

cerber59 a écrit :Demande d avis de motards "EXPERIMENTE"

tu as bien fait de mettre les "" car je vois pas bien qui ya d'expérimenté dans le coin

:jesors :jesors

voici le prix HT de quelques pièces d'origine Yamaha pour une FZ6S

retroviseur 64€
tête de fourche 89€ (120€)
bulle origine 123€
écopes origine 45€
intérieurs tête de f 24€
optique de phare 221€
masselotte guidon 28€ (X2)
levier embrayage 35€
réservoir 560€
poignée de selle 170€
carter alternateur G 88€
joint C A 6€
caches latéraux 21€ (50€)
autocollant 4€

et au cas où:
garde boue av 32€
1 bras fourche (droit) 450€
tube fourche nu 115€

Pour info, perso pour changer la partie arrière (cache, feu, poignée), il me faut 15min, pour le réservoir, la pompe, le bouchon, maximum 30 min hors purge à peut pres le même temps pour un démontage complet de la tête de fourche. Donc même si avec la piste je suis rodé, j'imagine qu'un concess peut faire aussi bien ...

Note 1: les prix des pièces de carénage peuvent varier en fonction de leur teinte, et du fait qu'elles soient peintes ou non (ex le cache latéral, là où il y a l'autocollant fz6, peut aller de 21€ HT pour un FZ6S 2004/2005 Galaxy à plus de 50€ sur un FZ6S 2006, idem pour la tête de fourche 89€ à 120€ voir prix en rouge
Note 2: pour obtenir le prix TTC il faut multiplier par 1.196