Fazermen

Bonjour.

alors je m'explique :

un ami est venu me pourir mon sol de garage et m'enfumé la tronche pendant que je bidouillé ma moto en faisaint un gros burn sous mon nez !!!

alors bien entendu je voudrais une petite revanche !

mon pneu etant bientot fini je me suis dit que j'allait le finir sur son porche en allant au garage changer mon pneu !!!

seulement je n'ai jamais fait de burn et je voudrait savoir quel risque il y avait???

on m'a parlé de projection de pneu dangereuse, risque d'eclatement, etc... ??? et concernant la maitrise????

ps: pour ceux qui trouve ca inutile, pueril, etc...
et bien OUI tt a fait ! :powa (et merci a ceux-ci de ne pas poster)

mis a part le pneus ... je pense que l'embrayage doi pas trop aimé ca non plus ... :teuteul:

tu risques surtout de te retrouver a terre si tu ne maitrises pas bien la glisse

Sans compter les vapeurs toxiques que tu administres à tous ceux présents...

antipatikotentik a écrit :ps: pour ceux qui trouve ca inutile, pueril, etc...
et bien OUI tt a fait ! :powa (et merci a ceux-ci de ne pas poster)

petit UP pour Mack :jesors

antipatikotentik a écrit :Bonjour.

alors je m'explique :

un ami est venu me pourir mon sol de garage et m'enfumé la tronche pendant que je bidouillé ma moto en faisaint un gros burn sous mon nez !!!

alors bien entendu je voudrais une petite revanche !

mon pneu etant bientot fini je me suis dit que j'allait le finir sur son porche en allant au garage changer mon pneu !!!

seulement je n'ai jamais fait de burn et je voudrait savoir quel risque il y avait???

on m'a parlé de projection de pneu dangereuse, risque d'eclatement, etc... ??? et concernant la maitrise????

ps: pour ceux qui trouve ca inutile, pueril, etc...
et bien OUI tt a fait ! :powa (et merci a ceux-ci de ne pas poster)

moi j'ai fini le mien dimanche dernier :sm226: :powa

ba entraine toi un peu avant sur un terrain degaggé!! Question maitrise c pas sorcier!!! faut juste ne pas laché le frein avant ptdr!! sa peut faire mal

Salut
bah les risques c'est que la moto parte d'un coup si tu metrise pas. D'un autre coté faut bien commencer un jour lol
apres les risques pour la moto, y en a pas vraiment, l'embrayage est pas plus solicité que sur une grosse acceleration en 1ere avec 2 passager. Pour ce qui est de la suchauffe du moteur, a mon avis ton pneu sera mort avant que le moteur soit en surchauffe lol
Je te conseillerais juste d'y aller tranquille, personne devant toi au cas ou, ton poid bien en avant sur le guidon le frein avant bien serai. Monte dans les tours soit stable et relache progressivement l'embrayage jusqu'a ce que t'a fourche s'enfonce et apres écoute ton pneu et ton moteur, tu sent tres bien quand il n'y a plus de grip sur la roue et là redonne un peu de gaz sans oublié de toujours bien freiner de l'avant sinon. :teuteul:
Ah oui j'oublié l'avantage du burn c'est qu'apres tu va pouvoir passé 1 bonne heure a nettoyer ton passage de roue !
Sinon burn par petit coup pour maittriser l'usure du pneu et ne pas éclatter. ça serait pas un drame mais pour aller jusque chez ton concess c'est pas top lol.
Surveille égualement que des fil ne se bloque pas dans ton disques arriere ou dans la couronnes. Dans quel cas arette aussitot et retires les.
Voila voila
Amuse toi bien

FZ 6 1 a écrit :Salut
bah les risques c'est que la moto parte d'un coup si tu metrise pas. D'un autre coté faut bien commencer un jour lol
apres les risques pour la moto, y en a pas vraiment, l'embrayage est pas plus solicité que sur une grosse acceleration en 1ere avec 2 passager. Pour ce qui est de la suchauffe du moteur, a mon avis ton pneu sera mort avant que le moteur soit en surchauffe lol
Je te conseillerais juste d'y aller tranquille, personne devant toi au cas ou, ton poid bien en avant sur le guidon le frein avant bien serai. Monte dans les tours soit stable et relache progressivement l'embrayage jusqu'a ce que t'a fourche s'enfonce et apres écoute ton pneu et ton moteur, tu sent tres bien quand il n'y a plus de grip sur la roue et là redonne un peu de gaz sans oublié de toujours bien freiner de l'avant sinon. :teuteul:
Ah oui j'oublié l'avantage du burn c'est qu'apres tu va pouvoir passé 1 bonne heure a nettoyer ton passage de roue !
Sinon burn par petit coup pour maittriser l'usure du pneu et ne pas éclatter. ça serait pas un drame mais pour aller jusque chez ton concess c'est pas top lol.
Surveille égualement que des fil ne se bloque pas dans ton disques arriere ou dans la couronnes. Dans quel cas arette aussitot et retires les.
Voila voila
Amuse toi bien

Yeah ! merci a tous pour vos conseil et mise en garde...
j ferais gaff et j irai molo ! j tiens tro a ma moto !!!!!

j ferais ptetre une tite photo que j posterais !!!

Un petit dernier détail qui peut avoir son importance : le pneu avant doit être chaud, ou être sur une surface sur laquelle il va accrocher : s'il n'adhère pas, t'es mort (attention l'hiver)