Fazermen

Salute

Sur certains modèle de moto, il n'y a pas de lèche roue, je pense à la Street par exemple, et sur la notre il y en a un. Pourquoi ? Pourquoi sur la notre et pas sur d'autre modèle ? qu'est ce qui justifie son application ?

L'arrière des machines est de plus en plus court donc les projections plus importantes. Le lèche roue sert à ça et bien évidemment, à l'esthétique.

et ca evite d'avoir de la merde plein la selle accessoirement!

Donc tout ce que je risque en l'enlevant, c'est en cas de pluie ou quand je roule sur une portion sale d'entrainer d'importante projection derrière moi ou sous la selle ?

Et je pensé à l'amortisseur, ca risque rien si il se prend des projections ?

Tu as completement raison, ce n'ai pas que pour l'esptetique (il ne l'est d'ailleur pas)... c'est une protection pour l'amortisseur et accessoirement l'arriere du moteur.

Effectivement, certain modele de moto n'en ont pas et c'est systematiquement reproché par les essayeurs de magazine moto... reclamation dû (justement) par le risque d'use prématuré de l'amotisseur.

P.S
C'est pas le ras de roue qui protege la selle et le dos du conducteur, mais plutot la bavette...

Sylvain

[quote="Flipper"]Tu as completement raison, ce n'ai pas que pour l'esptetique (il ne l'est d'ailleur pas)... c'est une protection pour l'amortisseur et accessoirement l'arriere du moteur.

Effectivement, certain modele de moto n'en ont pas et c'est systematiquement reproché par les essayeurs de magazine moto... reclamation dû (justement) par le risque d'use prématuré de l'amotisseur.

P.S
C'est pas le ras de roue qui protege la selle et le dos du conducteur, mais plutot la bavette...

Sylvain[/quote

:+1 ça protege bien l'amorto mais pour la selle je suis pas convaincu je pensse aussi que c'est le role de la bavette
V

En clair, le raccourcir un peu c'est pas méchant si on laisse toujours un bout pour protéger l'amortisseur. Mais l'enlever complètement, c'est déconseiller !

Message reçu

Merci pour vos réponses.

Pleins de motos n'en n'ont pas d'origine. C'est pas un accessoire indispensable mais ca permet surtout de faciliter le nettoyage de la moto.
Si tu roules sur une route sale, toutes les merdes vont venir se coller sur ton amorto, sous ta selle etc... Pas génial à nettoyer.

Surtout pas génial pour la longevitée de l'amortisseur et accessoirement, toutes les parties en acier qui sont sous la selle (ca va rouiller plus vite)