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mettre un fazer "s" en fazer "n"
Message posté... : 21 nov. 2007, 18:16
par Pascal77
salut a tous,
je demande votre aide au sujet de cette transformation car je sais qu'il y a un cr a ce sujet, mais j'arrive pas a remettre la main dessus. quelqu'un a t'il le lien ??????merci d'avance a vous.
Message posté... : 22 nov. 2007, 21:04
par Pascal77
y'a personne qui se rappel de ça??????
Message posté... : 22 nov. 2007, 21:20
par papavitesse
Message posté... : 22 nov. 2007, 21:28
par DarkDemon
Vois aussi ce que ça pneut t'apporter en assurance car à la MACIF (par exemple

) la version S est considérée comme une sportive alors que la version N est un roadster, ce qui change pas mal la donne au niveau cotisation

Message posté... : 23 nov. 2007, 09:20
par Pascal77
merci a toi

mais maintenant que j'ai lu tout ça, je crois que je vais laissé tomber mon idée de changement.Il vaut mieux que je la revende comme elle est , et racheter un naked d'occas..........
Message posté... : 23 nov. 2007, 09:23
par Pascal77
DarkDemon a écrit :Vois aussi ce que ça pneut t'apporter en assurance car à la MACIF (par exemple

) la version S est considérée comme une sportive alors que la version N est un roadster, ce qui change pas mal la donne au niveau cotisation

je paye 340 euros a la macif, donc, pas de probleme de prix pour moi (c'est vrai aussi que j'ai 50 pour 100 de bonus).
Message posté... : 23 nov. 2007, 16:35
par nico91
Pascal77 a écrit :DarkDemon a écrit :Vois aussi ce que ça pneut t'apporter en assurance car à la MACIF (par exemple

) la version S est considérée comme une sportive alors que la version N est un roadster, ce qui change pas mal la donne au niveau cotisation

je paye 340 euros a la macif, donc, pas de probleme de prix pour moi (c'est vrai aussi que j'ai 50 pour 100 de bonus).
Attention aux surprises. :teuteul:
La fz6S etait considérée gt et la S2 sport gt.
De 240€ pour mon fz6, je serais passé a + de 400 pour une s2.
Y'a meme une difference de tarif entre acheté neuve ou d'occase.
