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plus que quelques heures et elle est mienne

Message posté... : 30 nov. 2007, 11:49
par Olivier11
Youhou, comment va ?

Alors voila, ma moto est chez le concessionnaire depuis 2 semaines à peu pret, mais il me manquait le chèque de l'assurance...
Maintenant c'est fait, après qu'une voiture m'est rentrée dedans le 19 ocotbre dernier et mis mon FZ6n S2 épave, j'ai de suite fait les démarches pour en commander une autre. Donc là, c'est un FZ6n S2 de 2008 qui m'attend sagement chez mon conss, et sur lequel j'ai mis les qq accessoires de mon ancienne moto: support de plaque Yamaha, feu arrière à LED avec cligno intégrés, puis j'en ai profité pour mettre un guidon de FZ1 :-D
Après le rodage je compte mettre mes pots Mivv carbone que j'avais récupéré sur la dépouille de l'autre et mettre la suppression cata...

Donc voila, à 16h elle est mienne et je serai à nouveau comblé même si je dois passer par la case rodage...mais bon, on peut pas dire que c vraiment chiant quoi...

Voila voila,
Bon gazz à tous
Olivier

Message posté... : 30 nov. 2007, 12:52
par Mock
impec tout ca, t'a pris quelle couleur?

Message posté... : 30 nov. 2007, 13:08
par Olivier11
Full Black comme mon ancienne, je dois avouer que les liserets de jantes rouge (d'origine cette fois) sont du plus bel effet hihihi...plus que 2h...

Message posté... : 30 nov. 2007, 13:36
par DarkDemon
Justement je voudrais bien savoir comment est équipé de série le modèle 2008, en fait depuis "feu" (c'est le cas de le dire :roll: ) mon fz6 de 2004, j'ai pas trop suivi l'évolution, je sais que le bras oscillant a changé, la selle aussi mais sinon pour le reste comment est elle équipée :coco17:

Message posté... : 30 nov. 2007, 13:42
par Olivier11
ben ce qui change par rapport au S2 de 2007: les liserets de jantes rouges d'origine, et le support de cligno avant de couleur noire...
Pas de modif réelles, c'est la même que le modèle 2007

Message posté... : 01 déc. 2007, 16:29
par Olivier11
Ayé, je suis allé la récupérer hier soir, déjà 120 et qq bornes au compteur sans dépasser longuement 4500 tours...c long mais c'est ce qu'il faut...puis on consomme moins lol
J'ai noté une différence assez importante par rapport au modèle 2007: le freinage...avant j'avais la molette au 4eme cran, et j'avais tjrs un assez grand débattement du levier...maintenant, je suis au cran 1, et ça freine de suite, c'est bien meilleur et j'adore...
J'aurai juste une question à poser: qu'est ce que je risque si je met mes pots pendant le rodage ? est ce que cela peut engendrer des soucis ??

Merci d'avance
Bon gazz, Olivier

Message posté... : 01 déc. 2007, 19:39
par valr1
aucun soucis si tu met les pots pandant le rodage.c'est le régime auquelle tu fait monter le moteur qui est très important pour la rodage.

Message posté... : 02 déc. 2007, 11:17
par Olivier11
ha ben merci pour ces indications, bon gazz à toi
Olivier

Message posté... : 02 déc. 2007, 11:33
par valr1
Olivier11 a écrit :ha ben merci pour ces indications, bon gazz à toi
Olivier

mèrci.
et puis cui plus en rodage donc je peut gazer :langue: :lol:

Message posté... : 02 déc. 2007, 12:12
par Olivier11
boarf...je pourrai moi aussi gazer...mais pas encore lol...bon allé, je v installer mes pots, et je v rouler, il fait bon chez moi :D