Fazermen

salut.
j'aimerai savoir pour ceux qui ont foiré un abre de pignon de sortie de boite de quelles années sont leurs machines,parce que je me demande si des améliorations n'on pas ete aportées sur les récentes.apparament si la rondelle en tole est bien repliée,je suppose que c'est l'arbre de pignon qui arrache les filets de l'écrou.
ma machine est de 2006 j'espere q'elle n'est plus concernée

mars 2004 perso ^^

ouuuuuuf j'ai la mienne et de juillet 2004.......

j'ai eu peur

LoooooooooooL....rigolez pas trop, ça n'arrive pas qu'aux autres ! Une vérification de coûte rien !!!!!!!!

c'est sur ekko ....

je compte bien verifier le mien d'autan plus que yam preconnise un changement du kit au alentour des 20 000 km.
la miene a 24 000 km.
mais comme il est encor bon j'ai pas trop envie de le changer.
je suivrai ton post, ekko, avec beaucoup d'attention

Exact pour les 20 000, on m'a dit la même chose. Le mien avait 30 000 et était en bon état. Par contre le pignon de sortie de boite tirait la tronche quand même, et ça, tant qu'on ne l'a pas dans la main on ne le voit pas.

Mieux vaut mettre 200 euro dans un kit chaine renforcé tous les 20 000 finalement...

La mienne avait 33000 et pignon d'origine toujours serré.

J'en suis sur parce que vous me faisiez tellement psycothé que je passais mon temps a le verifier et j'en profitais pour nettoyer.

je ne voit pas comment le mauvais etat d'un kit chaine peut faire désserer un ecrou et foirer le pas de visse de l'axe du pignon

derrien a écrit :je ne voit pas comment le mauvais etat d'un kit chaine peut faire désserer un ecrou et foirer le pas de visse de l'axe du pignon

Je seche aussi.

Mystere pour moi aussi c bien la premiere fois que j'entends ça ....