Fazermen

Salut
j'aimerais avoir votre avis sur ma panne, voici ce que j'ai fait pour le moment :

-le réservoir à été deposé pendant environ 2 mois (pour peinture....)

-j'ai bouché le tuyau d'alimentation en carburant mais il était sec au remontage du réservoir

-la pompe est resté immergé dans de l'essence tout le temp

-la baterie était décharger (normale plus de 2 mois sans rouler), recharge effectuée

-remontage du réservoir impossible de démarrer, aucune combustion mais le démarreur tourne, quand j'essaye de la démarrer en poussant, le moteur tourne mais tjrs pas de combustion.

-dépose des bougies, controle état de la céramique et de l'écartement des électrodes > certain écartement son un poil large, mais rien d'affolant.

-je décide de quand mème chager les bougie(aie ça pique le porte feuille)

-là! magie le moteur pétarade au démarrage (pas de frais sur les bougies pour rien) il monte légèrement en régine le tant que le démarreur tourne mais dès que je relache le chti bouton de démarrage le régime moteur diminue et le moteur fini par ce couper .

-je vais éssayer de récupere le réservoir d'un pote pour voir ci c'est pas la pompe ou le filtre de la pompe qui chient dans la colle

Et j'ai un compteur adaptable alors pas de diagnostic de l'ECU
Bon bah si vous avez des propositions je suis preneur parce que là je commence à avoir en vire de la faire cramer.

Ta pompe a essence elle se déclenche quand tu mets le contact?

regarde dans le fond du reservoire si le mec aurait pas oublié un torchon ou autre ces arrivé a un de mes pote le peintre avait oublier d'enlever un protetion ...

sinon regarde niveau essence si sa coule bien car a mon avis sa peut venir de la

bonne chance

ah ui j'ai oublier de dire que la pompe de gavage tourne avec la clé de contact et après chaque démarrage raté. Et normalement ya rien dans le réservoir, j'ai enlevé et remonté tout moi même.

Probléme identifié.

J'ai monté le réservoir d'un copain et elle s'est mis à carburer du feu de dieu (enfin injecter) . Alors c'est le bloc pompe qui se trouve dans le réservoir qui merde.

Tout content de moi je me présente chez yamaha pour commender un bloc pompe et la suprise la facture se monte à 800 euros (79... et des brouettes) :sm172: euh pour ce prix ya un réservoir complet me direz vous!! Non non c'est juste le prix du bloc pompe sans son joint (12 euros une bricole).

Alors mort pour mort je vais me lancer dans l'eventrage du bloc pour essayer d'identifier et remédier au problème.

attends, j'arrive plus à suivre,
la pompe coute 800€, ou c'est l'ensemble réservoir-pompe qui vaut ce prix là ?
car tu parles de "12€" ??
et d'un joint ?

Prix :
réservoir : aucune idée mais surement très cher
bloc pompe tout seule : 800 euros
joint du bloc : 12 euros

C'est plus clair ? Dsl cette panne m'as tellement choucrouter le cerveau qu'il y a des chances que je n'arrive plus à m'exprimer.

oui je pense aussi, en tout cas, c'est pas de chance, et puis 800€ la pompe, il se graisse chez yam',
et sinon, en casse moto, tu t'es renseigné ?

800€ J'ai démonté le reservoir d'un pote samedi dernier, la pompe sa comprend tout le bloc blanc qui est vissé sous le reservoir?
En effet il se graisse bien chez yam!

en meme temps Couiq, si t'es soigné, et que tu prend ton temps pour la démonter proprement, y'a pas de raison que tu la réssucite pas, il doit y avoir une petite "saloperie" coincé qqpart par là