Fazermen

Héhé, Yam et moi c'est quand même une drole d'histoire, disons une histoire des "premières fois' (il parait que c'est les meilleures ), j'dis ça parce que en fait mon ancienne S1 à été la première en france à se voir changer ce fameux TPS, à l'époque (vers mars/avril 2004) personne ne comprenait grand chose à cette panne, c'était "la première fois qu'ils voyaient ça, et Yam France comme tous les conces ignoraient que des centaines de proprio de fz6 pouvaient aller au tas juste à cause d'un capteur
le mal est réparé (bien que tardivement), et la S2 se veut d'avoir eu l'injection de modifier, un joli capteur qui fonctionne bien, et prospose en option le merveilleux abs, option ô combien utile pour un usage quotidien et particulièrement sur sol mouillé

euuuh finalement faudrait voir à enlever merveilleux parce que le mien il a depuis le début (février 2008, tiens juste 4 ans après le première, à priori aucun rapport mais bon...) le témoin allumé en rouge et continu, que ce soit juste le contact allumé sans moteur, avec moteur, en roulant ou à l'arrêt, bin le voyant reste allumé lps_pensif

Jaw's fait des tests et le système semble bien fonctionner mais aucune explication pour ce voyant, alors je vais voir un "vrai" conces pur Yam (Joinville moto) qui trouve un code panne 25, ce qui correspond à une roue ar qui a tourné dans le vide (genre graissage chaine sur la centrale), on encore que la roue ar pourrait s'être cabrée (un bon stoppie quoi )
Euuuh connaissant le mécano de Jaw's, je sais qu'il n'a rien fait de tout ça, moi non plus d'ailleurs, mais ce n'est pas le plus important puisque de toute façon il est aussi indiqué que si le voyant s'allume pour ces raisons, il ne reste pas en continu et disparait rapidement...
de là, on test le feu ar à leds (ou devrais je dire à l'aide ) ras, on test les xénons, ras, l'inforad, euuuh bin non ça ne vient pas non plus de là....
c'est curieux comme certaines mimiques faciales se retrouvent chez tout le monde quand on se retrouve dans la même situation, quand j'avais amené le S1 pour le TPS, je voyais bien le mécano tirer une tronche avec plein de ???? dans la tête, là c'était pas le même conces donc pas le même mécano mais la tête qu'il tirait voulait bien dire la même chose
Tout ça pour dire que ça c'est jamais vu sur un Fz6 (et quand ça a été vu sur d'autres modèles souvent le faisceau était touché ou les cables sectionnés, là ce n'est pas le cas), ce qui a amené à cette fameuse phrase que j'adore "bin on a jamais vu ça, yam n'a pas non plus entendu parler d'un souci comme celui ci, c'est la première fois, donc va falloir commander un capteur"....
Le truc c'est que l'abs sur les fz6 est un système récent, et comme tout ce qui est récent bin il va encore falloir quelques cobayes pour voir si c'est une panne "pas de bol" ou un autre problème chronique à venir
pour l'anecdote, c'est le frein av qui déconne, affaire à suivre samedi 15/03, le nouveau capteur sera alors posé et on verra bien, si c'est pas ça, après dixit Kamel (ah au fait très bien le gars, chef d'atelier sympa et visiblement il sait de quoi il parle, ça me réconcilie un pneu avec les "purs" yam) il faudra voir au niveau (je crois mais je ne suis pas certain d'avoir bien saisi) de l'ECBU....
voilà, donc si vous aves un s2 abs, vous êtes prévenus :powa

DDblazédechezblazédespremièresfois

Merci DarkDemon de tester tous les défauts des yam afin qu'ils reglent les problemes sur les series suivantes.

Ils devraient te rémunérer pour ton boulot de testeur. :teuteul:

Vu comme tu les attirent à la place de Yamaha je t'envoi les nouveaux protos dès qu'ils sortent Ils gagneront du temps et de l'argent sur le s.a.v.

P.s : j'achète une voiture neuve modèle 2008, t'as pas envie d'en prendre une avant que je signe la réception ? :mort de rire:

Ouf j'ai pas l'ABS !!

Sinon bon courage dans galère!! Tiens nous au courant

La solution serrait plutôt d'acheter l'ancien modèles 4 ans après en espérant que y'en ai une neuve en stock, sa laisserait le temps à yam de corriger les défaut.
Sa t'apprendra aussi à acheter les motos 4 ans avant tout le monde.
(je sais pas si ma phrase est compréhensible, j'voulais juste ressortir le 4 ans pour DarkDemon :jesors )

ps : Je devrais peut être me taire, j'ai aussi un S2 abs 2007

Courage, v

ECBU?? atta mais c'est une analyse d'urine ça! tu lui as filé quoi à ta meule?

Vivi yé mé siou tlompé, il s'agit sans doute de l'ECU mais bon si tu veux parler d'ecbu y'a pas de sushi non plus parce que la nephrologie et l'urologie sont des domaines ou je m'y connais un pneu par la force des choses, domaines dans lesquels cet examen est courant
quant à acheter ce modèle dans 4 ans, bin c'est une idée mais en attendant je roule en quoi ??? ah ouais remarque, ça pneut être une solution pour ne plus rouler en yam
Bon allez, promis si il y a un nouveau modèle en 2009 c'est pas moi qui serait béta-testeur

Pas de chance Pascal , je dois avoir une des première FZ6 du forum (octobre 2003) et je n'ai jamais eu de problème de TPS ni autre , de plus le S2 est sorti depuis plusieurs mois et ce n'est apparemment pas un problème récurrent .

@DarkDemon

T'en est où avec ton pb ?

Le capteur a été changé mais le problème persiste, prochaine étape : changemetn du boitier de commande tps...
amha, je vois plus ça au niveau d'une pièces annexe qui fait une merde au niveau électrique, en fait on a vérifié les xenon et le feu ar mais ça ne vient pas de là, il ne reste plus que l'alarme qui ne peut être vérifiée car ça ne semble pas pouvoir être en conséquence directe de par les branchements, quoi qu'il en soit si ça ne fonctionne toujours pas après avoir changé le boitier, la cause ne pourra venir que d'un accessoire...en attendant je roule sans abs à l'av, ça fait un pneu ch. vu la météo actuelle, mais bon j'ai su rouler pendant 4 ans avec un S1 qui n'en avait pas alors là, je devrais pouvoir m'en passer