Fazermen

bonjour,

Je viens de debuter le rodage de ma meule (fz6 78cv) et j'ai une petite question à ce propos - est ce mauvais de faire de longues trajets de quatres voies a 110 (5500 - 6000 tours) pendant le rodage.
Il est décrit dans le manuel qu'il ne faut pas effectuer de longs trajets à la meme allure.
Je fait 40 KM tout droit pour aller au travail.
Je vous remercie de vos réponses.

faut pas non plus psycoté.

a la sortie du concess, j'ai fait paris- orléan.
300 borne à 110km/h avec 3 feu a tout cassé ....

J'ai 20 000km elle en tres bonne santé

faut pas non plus psycoté.

a la sortie du concess, j'ai fait paris- orléan.
300 borne à 110km/h avec 3 feu a tout cassé ....

J'ai 20 000km elle en tres bonne santé

donc c pas 40 km qui vont la tué

faut pas non plus psycoté.

a la sortie du concess, j'ai fait paris- orléan.
300 borne à 110km/h avec 3 feu a tout cassé ....

J'ai 20 000km elle en tres bonne santé

donc c pas 40 km qui vont la tué

faut pas non plus psycoté.

a la sortie du concess, j'ai fait paris- orléan.
300 borne à 110km/h avec 3 feu a tout cassé ....

J'ai 20 000km elle en tres bonne santé

donc c pas 40 km qui vont la tué

c'est bon ont psychote pas ont a compris :tusors:

il a raison, 40 bonres de ligne droite c'est rien du tout ,moi quand j'ai fait mon radoage j'ai du faire un centaine de bornes en ligne droite parce que j'avais pas le chois,je roulais a 80-90,mais meme a 110 c'a n'aura aucun incidence sur le rodage.
fait monter progréssivement ton moteur dans les tours.

merci de ces reponses. je me posait la question car bien evidemment j'ai envie de faire un bon rodage.

@+

lol pardon... la connection a bugué... j'ai du cliquer plusieur fois...

rekin a écrit :lol pardon... la connection a bugué... j'ai du cliquer plusieur fois...

ouais.. au moins 4 fois

il faut aussi dire que ce n'est pas l'idéal que de roder son moteur tout le temps au même régime car pour se roder au mieux, les pièces ont besoin de se "caler" et pour ça tous les régimes sont bienvenus...en fait pour "équilibrer" ton rodage, il faudrait que tu t'imposes quelques sorties ou tu useras un pneu plus ta boite et par conséquent tes montées et baisses de régime, c'est quand même plus "idéal" d'avoir un moteur rodé sur tous les régimes car à terme, cela peut se ressentir au niveau puissance, et au niveau usure des pièces
maintenant il faut aussi savoir que les pièces ont pré-rodées en usines, et que dire que tu te rendras compte que tu as un pneu moins de puissance qu'un autre fz6, ou que tes pièces sont plus usées qu'une autre à 100000 kms, bin faut déjà passer au banc ou arriver à cette distance