Fazermen

salut vue que yamaha ne comprend rien je m explique avoire une moto bien puissante avec une bonne position de conduite .
je me demandais si une ou plusieurs personne avaient mis un moteur de r6 dans le cadre d une fz6 ou un moteur de r1 dans le cadre de fz1 en esperant une renonce de votre part :teuteul:

Le mieux c'est d'acheter les originaux..

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Bin c'est déjà la cas mais en dégonflé non ? :sm160:

Alowded a écrit :Bin c'est déjà la cas mais en dégonflé non ? :sm160:

Malgré la propagande Yam, les haut moteurs n'ont rien a voir (entre autre) entre R6/Fz6 et R1/Fz1...

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EL DELORMO a écrit :

Alowded a écrit :Bin c'est déjà la cas mais en dégonflé non ? :sm160:

Malgré la propagande Yam, les haut moteurs n'ont rien a voir (entre autre) entre R6/Fz6 et R1/Fz1...

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Merci d'avoir éclairé ma lanterne

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chouchou77 a écrit :salut vue que yamaha ne comprend rien je m explique avoire une moto bien puissante avec une bonne position de conduite .
je me demandais si une ou plusieurs personne avaient mis un moteur de r6 dans le cadre d une fz6 ou un moteur de r1 dans le cadre de fz1 en esperant une renonce de votre part :teuteul:

Met un guidon sur une R6 ca sera plus simple :teuteul:

Bye

chouchou77 a écrit :salut vue que yamaha ne comprend rien je m explique avoire une moto bien puissante avec une bonne position de conduite .
je me demandais si une ou plusieurs personne avaient mis un moteur de r6 dans le cadre d une fz6 ou un moteur de r1 dans le cadre de fz1 en esperant une renonce de votre part :teuteul:

tu crois pas que tu risques de rencontrer certains problèmes niveau partie cycle et performances moteur avec un moteur de R6 dans la partie cyle d'un FZ6...
Bon sinon le mieux est peut être d'acheter un FZ1 que tu passes en ful non?
t'auras la puissance et la partie cycle et la gueule.

A moins que ce soit pour un projet particulier je t'avouerai que je ne comprends pas trop ta demande, une réponse peut être?

EL DELORMO a écrit :

Alowded a écrit :Bin c'est déjà la cas mais en dégonflé non ? :sm160:

Malgré la propagande Yam, les haut moteurs n'ont rien a voir (entre autre) entre R6/Fz6 et R1/Fz1...

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Tu peux expliquer les differences? si tu regardes les references de la plupart des pieces moteur, ce sont les meme... donc quelles sont les differences sauf le "de-tunage"?

pilouface2002 a écrit :Bon sinon le mieux est peut être d'acheter un FZ1 que tu passes en ful non?
t'auras la puissance et la partie cycle et la gueule.

+1

un fz1 non car la trouve trop lourd mais une fz6 avec un moteur de r6 en full cela dois être super longue distance sans avoir mal au poignet et super pour les arsouilles donc vola mais a parement personne n a ose le faire