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Regime de ralenti ?

Message posté... : 17 avr. 2008, 21:06
par francky13
Bonsoir à tous

Une question sur le régime de ralenti, mon FZ6 S est de 2006 est a 4600 Kms
mon ralenti varie entre 1140 et 1200 tours en permanence, je voulais savoir si vous aussi vous avez cette oscillation de à peu près 60 tours/mn. Je la vois sur le compte tours et je l'entend bien la variation je trouve ça bizzare pour un 4 pattes injection mes je ne suis pas expert.

De plus à chaque changement de rapport de la 1er à la 6eme quand je lâche l'embrayage ça me donne un à coup " c'est franc " on dirais que les disque accroche d'un coup " pas de souplesse en friction des disques, sans compter que de la 1er à la 3eme on dirais que la boite à vitesse vas resté par terre tellement que ça claque fort. :(

Pour info mon huile est neuve moins de 1000 kms de la R4000 10W40 de chez Ipone. Et j'ai même essayé de réglé la garde au levier et rien n'y fait

Si vous avez des idées sur mes soucis car franchement c'est pas agréable le changement de rapport entre le claquement impressionnant et les accoups !!!!!!!

Merci à tous et bonne route let prudence !!!!!!!!!!!

Message posté... : 17 avr. 2008, 21:44
par CALOU58
pareil pour la petite oscillation du regime moteur... et pareil pour la boite de vitesse.. fz6s modèle 2004 ;)

Message posté... : 17 avr. 2008, 21:47
par Cerfman17
pour la mienne, 1800 au démarage, puis 1050tr/min à chaud,
aussi une petite oscillation de +/- 50tr/min

Message posté... : 17 avr. 2008, 22:54
par EL D
De mémoire, le régime préconisé n'est pas 1250/1350 tr/m..a chaud :coco17:

V ;)

Message posté... : 17 avr. 2008, 22:59
par ekko22
Un truc du genre, mais c'est limite trop...

Message posté... : 17 avr. 2008, 23:35
par nico91
La boite du fz6 c'est pas son point fort. ;)

Vous inquietez pas les gars, ca ne va qu'empirer au fil des kilometres. :mrgreen:

Message posté... : 18 avr. 2008, 13:09
par guillaume69
Pour ma part à chaud entre 1340 et 1380, et quand c'est vraiment chaud il est bloqué à 1380 :teuteul:

Message posté... : 18 avr. 2008, 13:56
par johncannasmith
1380 au ralentit :shock:
c'est haut quand même !
Moi la mienne est réglée au-tour de 1000.
ça vous apporte quoi que le moteur tourne plus haut :?: ? (question de novice)

Message posté... : 18 avr. 2008, 14:42
par francky13
Salut,
1380 tr/mn c'est pas un ralenti ça, c'est une vitesse de croisière !!!!
et quand tu passe la 1er vitesse ça doit te faire drôle ?

Non sans plaisanté et pour l'embrayage c'est pas normal qui ne glisse pas c'est pu...n de disques , j'ai un soucis ou c'est normal ?

Merci et prudence

Message posté... : 18 avr. 2008, 16:45
par guillaume69
Mon concess m'a dit qu'il fallait que je le laisse comme ça et le manuel de chez yam donne un ralentit en 1250 et 1350 donc bon....