Fazermen

bjr
nouveau, j'ai flashé sur une fz6 de 2006 naked avec selle perso, saute vent tapis réservoir, support top case pour 3500 kms et 4700 euros (ds un état plus que neuf, le plastique autour du neiman y est encore !!!) mais comment c'est par rapport à la zr7 de 2003 qui est ds mon garage ? je l'essaye cet am
merci pour les infos

beaucoup plus nerveux en haut dans les tours

amha : plus neuf



OK OK poussez pas :jesors

tu nous en diras + cet aprém. :coco17:

Salut,
J'ai eu une ZR7 pendant deux ans avant de changer pour un FZ6 S , et de ce que je peux te dire c'est que le ZR7 envoi beaucoup plus entre 3000 et 6000 tours/min (750 oblige, plus de couple) par rapport au fazer, mais apres 7000tr/min ce dernier s'envole par rapport a la ZR7
Question conduite je dirais plus simple avec la fazer (plus maniable deja car moins de poids)
Donc si tu en essaye une , fait la aller jusqu'a 10000tr/min et tu verra que c'est un autre monde que celui du ZR7.
Apres en dessous de cette barre des 7000 sur le fazer on a l'impression de ne rien avoir (ou pas grand chose) ce qui est dommage (mais normal pour un 600 ou alors il faut changer le pignon de sortie de boite afin que cette "gifle" passe vers 5000 ou 6000 tr au lieu des 7000).

J'ai egalement essayé les derniers 600 Hornet modele 07-08 qui ont beaucoup plus de puissance a bas regime que le fazer, mais un peu moins dans les tours (apres il faut savoir ce que l'on veut)
Voili voilou si tu as d'autres questions


Tchusss

bon ça y est essai concluant, de la reprise, du couple, de la modernité, ça tourne tout seul bref j'ai acheté !
fazer naked 2006 3350 kms avec protège réservoir, saute-vent, support topcase et archi nickel ! et tout ça garantie 12 mois et 4700 euros ! du plaisir....

Bonne décision et bienvenue !

welcome chez les fazermen

Bon prix aussi !

bon prix ?
il faut le prendre ds quel sens ? trop chère ?
:teuteul: merci

benettaix a écrit :Salut,
J'ai egalement essayé les derniers 600 Hornet modele 07-08 qui ont beaucoup plus de puissance a bas regime que le fazer, mais un peu moins dans les tours (apres il faut savoir ce que l'on veut)

par rapport à une FZ6 S2, je trouve que c'ets plus le contraire. la hornet pour l'avoir essayé fonctionne moins bien bas dans les tours. tu es obligé d'être en permanence à minimum 5000-6000tr alors que la S2 démarre son accélération progressive plus vers les 3000-4000tr.
la hornet, elle est joueuse uniquement dans les tours. la S2 tu peux te permettre de relancer plus bas dans les tours et bien qu'elle reste joueuse également dans les tours.
testé encore hier