Fazermen

Salut à tous,

je viens de passer en full sur la FZ6 et j'ai rencontré un problème de positionnement dirons nous que le 78ch ne posait pas.

Je m'explique :
- sur le 78ch je me collais légèrement au réservoir, je le serrais un peu avec les jambes et je mettais la pointe de mes pieds SUR les reposes pieds.

ce matin je me suis fait une belle frayeur à une vitesse inavouable dans cette position

Du coup je voulais savoir comment vous vous positionnez sur votre moto.
Ce matin pour palier à ça, j'ai du me coller vraiment au réservoir (mes parties s'en souviennent encore ) et j'ai caler la pointe de mes pieds presque devant les cale pieds...

Donc si vous pouviez me donner vos impressions et positions ce serait cool

Merci à tous

tu peu en dire plus sur la frayeur que c est il passé enfin le quoi, comment, où???

et bien comme j'étais mal calé durant l'accélération je ne tenais pas vraiment la moto entre mes jambes mais plutôt juste avec mes petites mimines.
du coup quand je suis passé assez vite à un endroit ou le bitume faisait un gros creux la moto s'est écrasé sur ses suspattes mais pas moi (j'étais en suspension...) donc le retour sur la selle m'a donné l'effet d'un rodéo et j'ai pas aimé!

Se coller au réservoir.... c'est le truc qu'on apprend à l'auto-école... mais dans la pratique vaut mieux se reculer un peu. Moi je me met a peu près au milieu de la selle, entre le fond et le réservoir.

Pour les repose-pied j'ai pas tout compris ce que tu dis. Mais de ce que j'en sais, le mieux est de poser la partie la plus large de ton pied sur les repose-pied. Ainsi, tu a une bonne tenue, et tu n'est pas loin du frein arrière quand t'en a besoin.


Sinon LE truc que je comprend pas,.... je ne vois vraiment quelle différence il y a a être passé de 78 à 98cv...

ah les trou sa je connais bien chez moi les route de campagne il y en a plein la seule solution c est de serrer les reservoires avec les cuises et si possible de ralentir un peu si tu a vu le trou
snon une autre solution porter une coquille :jesors

fonction recherche...

un peu d'auto-dissipline
<a href="http://www.fazermen.com/forum/viewtopic.php?t=31361&highlight=position+conduite+selle">ICI</a>
<a href="http://www.fazermen.com/forum/viewtopic.php?t=54518&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=position+conduite">et ICI</a>

et sans trop chercher
alors on se sort les doigts du c** comme dit l'autre et on cherche,
on attend pas que ça tombe du ciel ... :jesors

PS : j'ai tapé ça "conduite+selle+position" pour info

Cerfman :cartonne: :powa
En tout cas moa j'ai pas les cougnettes qui se colle au réservoir mais pas loin et cale-pieds calés aux talons

Cerfman17 a écrit :fonction recherche...

un peu d'auto-dissipline
<a href="http://www.fazermen.com/forum/viewtopic.php?t=31361&highlight=position+conduite+selle">ICI</a>
<a href="http://www.fazermen.com/forum/viewtopic.php?t=54518&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=position+conduite">et ICI</a>

et sans trop chercher
alors on se sort les doigts du c** comme dit l'autre et on cherche,
on attend pas que ça tombe du ciel ... :jesors

PS : j'ai tapé ça "conduite+selle+position" pour info

Merci pour ce charmant rappel... lps_bravo

Il est vrai qu'entrele téléphone qui sonne avec mon trader au bout du fil et mon dépositaire qui attend mes instructions, je me voyais bien leur dire :

"une minute je me retire les doigts du cul pour faire une recherche qui n'arien à voir avec le travail..."

je ne sais pas pour toi mais moi je taffais aujourd'hui et mon travail me laissant peu de temps je pars au plus pressé!

Maintenant ma question étant pas très précise, ta réponse et les liens y associé ne l'ont pas été et ne m'ont pas trop servi
Enfin quitte à être pris pour un demeuré, je me tourne vers ma propre expérience et on verra bien ce qu'il se passe

ChoCoPunX a écrit :Sinon LE truc que je comprend pas,.... je ne vois vraiment quelle différence il y a a être passé de 78 à 98cv...

J'imagine que tu n'as pas du faire la modif pour me demander ça?
Parce que sur l'angle ou sur les premiers rapports une différence existe bien quand t'ouvres en grand!

pilouface2002 a écrit :Merci pour ce charmant rappel... lps_bravo
Il est vrai qu'entrele téléphone qui sonne avec mon trader au bout du fil et mon dépositaire qui attend mes instructions, je me voyais bien leur dire :
"une minute je me retire les doigts du cul pour faire une recherche qui n'arien à voir avec le travail..."
je ne sais pas pour toi mais moi je taffais aujourd'hui et mon travail me laissant peu de temps je pars au plus pressé!
Maintenant ma question étant pas très précise, ta réponse et les liens y associé ne l'ont pas été et ne m'ont pas trop servi
Enfin quitte à être pris pour un demeuré, je me tourne vers ma propre expérience et on verra bien ce qu'il se passe

c'est le métier qui rentre (je parle de la frayeur ), je me souviens ma premiere arsouille, j'a le cul qui a glissé, et la main avait du mal à tourner dans le sens inverse pour descélérer...
pour ce qui est de mon expérience, et ma position quand j'arsouille très cher pilouface2002, je me calle contre le réservoir (voir bien penché meme ), les bras bien durs, et légèrement pliés, le bassin légèrement cambré en arriere pour un peu relevé le cul vers le haut, et le principal, je mets mes pieds comme ça



et ça me permet de bien etre retenu face à l'accélération... mais je reste que pendant l'accélération dans cette position, car elle n'est pas très confortable et les pieds glissent et tombent
pour la conduite normale, mes pieds restent à plats, légèrement en arriere.

pour ce qui est du rappel à l'ordre, ne t'inquiète pas,
quand ça me prend, je fais des piqures de rappel collective, :sm24:
ça me détent... juste ce coup ci, c'est toi qui à pris...
tu devrais changer ton titre, pour un truc du genre... "position FZ6 quand j'arsouille, conseils ?"