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Kit déflecteurs tête de fourche

Message posté... : 12 juin 2008, 23:38
par shen-bike
Salut,

Sur le catalogue de Yamaha, j'ai vu qu'il y avait des déflecteurs de tête de fourche pour la FZ6S S2 de 2008.

On ne voit pas grand chose sur le catalogue, ce serait pour savoir si vous aurez d'autre photos et aussi pour savoir si il y a un intérêt d'avoir ce genre d'accessoires ?

Sinon comment avoir une bonne protection sans désagrément de conduite sachant que j'ai un top-case de 46l est que je fais 1m80 ?


Merci d'avance de vos réponses.

Message posté... : 13 juin 2008, 14:48
par DPO62
Salut, je te réponds pour mon 1er post.

J'ai moi-même cherché mais aucune info sur le forum. J'ai donc acheté....

Alors déjà d'un point de vue esthétique, c super. Tu passes d'un 600 à un 1000GT de face ; mais attention il faut aussi acheter la bulle touring pour équilibrer le tout ( ésthétiquement parlant ). En tous cas çà change vraiment la moto ( j'ai le bas de carénage yam aussi ). en gros le tout te donne une toute autre moto.

Pour ce qui est de la protection : je fais 1m90 pour 100 et quelques kilogs.
avant je pouvais cruiser à 150 avant de ressentir la pression du vent ( épaules et casque ). Now je peux rouler dans un cocon jusqu'à 220 ( je sais c pas bien mais c vrai :wrazz: ).
En fait les déflecteurs dévient l'air juste au-dessus de mes épaules même en position droite et aussi les mains sont bcp mieux protégées.

SEULS BEMOLS :

-il faut aimer le style, çà ne fait plus roadster.
- c magnifique de devant, de profil, mais un peu moins de derrière. Les déflecteurs sont colorés des deux côtés, pas comme la bulle.

MAIS BON MOI J'adore !!!!

Message posté... : 13 juin 2008, 14:56
par fazerjack
Des photos peu etre?
Histoire de voir un peu mieux.
Merci

Message posté... : 13 juin 2008, 15:06
par DPO62
Bah suis au boulot et la moto dans le garage ( je bosse à 500m de chez moi 8) )
Je vois çà début de semaine.

Mais encore une fois, si vous cherchez la protection et que le budget ne vous effraie pas ( 179 + 109 ) n'hésitez pas.
En plus pour les grands gabarits çà grossit ( positivement ) vraiment la moto.

:evilbat:

Message posté... : 13 juin 2008, 15:08
par fazerjack
Ben disons que pour mon metre 90 et mes tout petits 95Kg ça le ferais surement oui je crois.
Merci encore a toi

Message posté... : 13 juin 2008, 15:25
par DPO62
Oui pour ta corpulence çà vaut vraiment le coup ( et n'oublie pas de durcir ton amortisseur ).

J'ai mis à l'instant des photos que j'avais dans mon pc dans mon album et la suite mardi je pense :cool:

Message posté... : 13 juin 2008, 21:13
par shen-bike
Merci de tes réponses.

Vivement les photos avec déflecteurs.

Tu as mis quel réglage pour l'amortisseur, parce que je suis lourd, + de 100 kg pour 1m80 et je ne sais pas si c'est ça ou le top case, mais quand je lache le guidon (je sais c'est pas bien) ben c'est uin très léger guidonnage.

Message posté... : 14 juin 2008, 05:51
par DPO62
Je suis passé de 3 à 5 sur 7.

Et j'en avais aussi de très légers avant mais depuis que j'ai ces accessoires plus du tout. Je pense que çà alourdit un peu l'avant donc le stabilise ( et aussi plus de pression sur l'avant en fonction de la vitesse ).

Message posté... : 14 juin 2008, 08:56
par shen-bike
Ces accessoires transforment notre roadster sportif en GT.

ça peux le faire.
Bon ben vivement les photos :)

Message posté... : 17 juin 2008, 13:14
par shen-bike
Ben, ben ou qu'elles sont les photos ????