Fazermen

voila,y a t'il moyen de bouster ma s2??? comme vous savez elle est a 98cv mais voudrais la gonfler un peux!!! merci pour vos tuyaux. :moto1:


Titre édité by Modo ... pour plus de clarté !!

commence par changer le titre...
booster le moteur de la S2 : c'est possible ?
:teuteul:

changer ton tréteau contre un fz1

power blue a écrit :changer ton tréteau contre un fz1

chaque chose en son temps PB

Tu ne gagneras au plus que 5/6 ch, mais pour une coût de plusieurs centainres d'euros, pour cela il faut des pots déchicanés, un filtre kn, un boitier power commander et un passage au banc, donc ça coute très très cher, sans parler du fait que tu te mets "out of law"
mais bon moi je l'ai fait sur ma S1, et je le ferais sur ma s2, chacun fait ce qu'il veut et assume si besoin

PSB en -1, en ce qui me concerne je sens la différence, et je ne doit pas être le seul.

V

Tant qu'à faire tu peux faire une métrologie moteur!
Mais avec un bon pot d'échappement, le catalyseur viré, un KN et un power commander réglé sur banc je pense que tu gagnes quand même bien plus que 5-6 chevaux, si tu en parles à des gens qui ont fait régler leur power comander sur banc il te diront que la différence est phénoménale!

merci les gars!!!! j'y tien compte!!! sauffe changer pour un 1000cc :moto1:

gauthier55 a écrit :Tant qu'à faire tu peux faire une métrologie moteur!
Mais avec un bon pot d'échappement, le catalyseur viré, un KN et un power commander réglé sur banc je pense que tu gagnes quand même bien plus que 5-6 chevaux, si tu en parles à des gens qui ont fait régler leur power comander sur banc il te diront que la différence est phénoménale!

bin je suis bien curieux de savoir combien parce que le cata en moins c'est un gain de 2/3 ch, les pots tu perds au pire 6 ch ou tu gagnes au mieux 5/6 (déchicanés et seulement pour 2/3 modèles de pots), le kn c'est 1 ch et le power il fait rien gagner il fait juste "lisser" ta courbe, donc si tu peux en théorie avoisiner les 10ch, en pratique c'est déjà moins évident, alors dire que la différence est phénoménale
en tous cas je te parle d'une expérience vécue avec ma moto avec reglages banc, pots, boitier pc III, filtre, et tout le bordel, mais si tu connais d'autres personnes qui ont une courbe à me présenter sur laquelle le gain est supérieur à 5/6 ch, je veux voir tout de suite

ah au fait pour donner une idée du coût, les pots laser (version déchicanés) 550 euros, le kn dans les 60, le boitier 270, passage au banc et reglages 70, et encore pour les pots et le boitier j'ai eu un très bon prix...

DarkDemon a écrit :.....

ah au fait pour donner une idée du coût, les pots laser (version déchicanés) 550 euros, le kn dans les 60, le boitier 270, passage au banc et reglages 70, et encore pour les pots et le boitier j'ai eu un très bon prix...

Euh il faut me dire où, les laser c'est plus dans les 770€ ^^