PB de guidonage suite a la pose de michelins pilot road 2

kaktus · Message par **kaktus** » 19 juin 2008, 22:40

bonjour a tous voila la semaine derniere je fais poser deux pneus michelin pilot road 2 avant tout allait bien et depuis des que j accelere la becane guidonne dangereusement tout comme quand je depasse les 140 KM/H et ça le fait grave dangereux, quelqu un sait pourkoi ??? Merci d avance.

Miiite · Message par **Miiite** » 19 juin 2008, 23:26

Mauvais équilibrage ? Va voir le mécano qui t'as posé les pneumatiques, et explique lui ton problème, parce qu'il a surement un réglage à faire.

biquet12 · Message par **biquet12** » 20 juin 2008, 05:41

Je pense aussi à l'équilibrage.

Regarde quand même ce sujet : http://www.fazermen.com/fazermen/php ... mportement

gauthier55 · Message par **gauthier55** » 20 juin 2008, 06:07

Tu n'as pas perdu ou changé tes embouts de guidon??

Fazermax83 · Message par **Fazermax83** » 20 juin 2008, 08:25

Je pense aussi que ça vient de l'équilibrage, car avec les road 2 je n'ai jamais eu de souci, sauf la première fois que j'ai monté des road 2, j'avais un leger guidonnage, cela venait d'un mauvais réglage d'origine des amortos.

jisser · Message par **jisser** » 20 juin 2008, 08:44

gauthier55 a écrit :Tu n'as pas perdu ou changé tes embouts de guidon??

MORT DE RIRE !!! :mrgreen:

shen-bike · Message par **shen-bike** » 20 juin 2008, 08:58

Alors le coup des embouts de guidon, c'est clair, c'est MDR :mrgreen:

J'ai le problème sur ma première moto, gros guidonnage, j'ai remis les embouts de guidon d'origine et en dehors du fait que ça a allégé mon compte bancaire, ça n'a rien fait de plus.
Ha oui, juste moins de vibrations dans les mains.

Alors c'est clair, c'est soit l'équilibrage, soit le réglage de l'amortisseur, mais plus sur l'équilibrage.
Selon chez qui tu as fait changer les pneus, si c'est un équilibrage par machine, ce n'est pas toujours bien fait.

J'ai vu la différence entre un équilibrage fait à la machine et fait à la main, et ben il n'y a pas photo, rien ne vaut l'ancienne méthode.

DaDoO_92 · Message par **DaDoO_92** » 20 juin 2008, 09:24

Salut,
j'ai le regret de te dire kactus, que tu n'es pas le premier a rencontrer ce problème après la pose de PR2.
J'ai le même souci, j'ai remplacé mes D252 (avec lesquels je n'avais pas de soucis :teuteul: ) par un train de PR2.
Résultat, phénomène de louvoiement dès que l'on franchi la barre des 150km/h. J'ai attendu 500km (rodage du pneu, on sait jamais) mais mon problème est resté :langue: . Je suis donc retourné au garage pour un nouvel équilibrage, mais rien n'a changé et le mécano me disait que le premier équilibrage était bon. :-?

Sur le forum, on m'a conseillé :
Rabaisser l'avant
Durcir l'amortisseur arrière
Surgonlfer légèrement mes pneus

Toujours ce phénomène, mais maintenant c'est quand j'arrive a 160/170km/h. :roll:

J'ai envoyé un mail à Michelin pour leur signaler le problème et pour qu'il me propose une solution, mais je n'ai toujours pas de réponse de leur part. Je viens de les appeler d'ailleurs, le service 2roues est fermé jusqu'à lundi. :agrue:

Pour info, un ami qui roule en Z équipé de PR2 a également ce problème. Michelin lui propose un remplacement des pneus.
Je te conseille donc de faire de même, envoie leur un mail pour leur signaler ton problème.

En espérant avoir pu t'aider.

V++

BruceFZ · Message par **BruceFZ** » 20 juin 2008, 09:27

En PR2, aucun souçis de mon coté.

Equilibrage à faire refaire en priorité par un VRAI PRO du pneu !!

jisser · Message par **jisser** » 20 juin 2008, 09:41

BruceFZ a écrit :En PR2, aucun souçis de mon coté.

Equilibrage à faire refaire en priorité par un VRAI PRO du pneu !!

+1

Décidément, je te plussois souvent Bruce :mrgreen: