Fazermen

Ba voila mes amis apres un graissage de chaine je me suis aperçu que ma chaine frottais le cache graisse du pignon de sortie de boite!!! Apres demontage du cache je m apercois d une chose étrange.....







Heu la manque un truc non?
La rondelle frein et l ecrou qui se sont fait la belle!
Heureusement je crois que j ai de la chance dans mon malheur car le pignon n est pas sorti des canelures et n a donc pas limer le filetage !
Heureusement que j ai eu le courage de demonter le cache et de regarder parce que la ca sentais le roussi :wrazz: (merci a notre fofo car j ai vu plusieur post sur ce probleme et c ce qui m a mis la puce a l'oreille) enfin , bien que le filetage a l air d etre nikel j espere que l ecrou ne rentreras pas en force (je pense pas qu il y ait probleme car le pignon n est pas sorti ....je m en serai surement rendu compte).
Je verrais quand je l aurai demain je file chez yam trouver cette ecrou et cette rondelle...
fAITE GAF ET VERIFIER ABSOLUMENT CETTE ECROU CA A L AIR D ETRE RECURRENT COMME PROBLEME la mienne est de decembre 2004...et dire que je devais tourner ce soir avec une bande de pote ....

Ouaip t'as dut avoir de la chance, car vu le peu de graisse sur le pignon, a mon avis, ça fait pas super longtemps que l'ecrou et la rondelle se sont fait la belle !!

Ouf effectivement t'as de la chance ! Elle a combien de kms ton FZ6 ?

Moi j'ai RDV samedi chez MotoExpert, ils vont me déserrer l'écrou et me le remonter à la loctite, comme ça je serais sûr de ne pas être emmerdé

Arf pas de chance en effet !

Pourrais-tu nous dire le kilométrage de ta moto et surtout le millésime ?

Oh oui surement car je nettoie souvent la veille la roue arriere a cause des projections de graisse et je tourne la roue et ce bruit la le fesait pas hier ...ca fait quand meme peur car si le pignon se barre ca doit faire mal au portefeuille (pignon qui lime ,chaine qui saute ...j ose imaginé la suite...) .
La mienne a 40000km et millesime 2004 toujours kit chaine d origine je vais bientot le changer (il est temps aussi mais il a bien été entretenu par mes soins)

Ca confirme encore que ça arrive à des kilométrages assez élevé quand même ! La mienne a 20000 kms, je l'ai vérifié ce week end et il est ultra bien vissé

Moi j'ai juste une tite question a ce sujet, la j'ai la flemme de descendre dans le garage voir la mob^^. C'est dur de démonter le cache du PSB ? il m'a semblé apercevoir dans un post qu'il fallai démonté le selecteur ?! me suis trompé hein ?
merci

Non c'est à la portée de tout bricolo du dimanche.

Tu prend la clé de la trousse Yam qui va bien c'est une clé àlène (que je sais pas comment ça s'écrit ), tu as trois vis à enlever, le cache est en plastoc, si tu l'as jamais enlevé, profites en pour enlever la merdouille qu'il y a.

Merci EFZED

thomarod a écrit :Moi j'ai juste une tite question a ce sujet, la j'ai la flemme de descendre dans le garage voir la mob^^. C'est dur de démonter le cache du PSB ? il m'a semblé apercevoir dans un post qu'il fallai démonté le selecteur ?! me suis trompé hein ?
merci

certaines persones disent qu'il faut démonterla tige de renvoi du selecteur.c'est faux, tu dévisses uniquement les 3 vis btr avec une clé allen et le cache sort facilement.