Fazermen

Hello, je suis parti faire un week end au Luxembourg, et il s'avère que depuis vendredi soir et les 4 pleins suivant, à chaque foi que je devait ouvrir le réservoir, je devais tirer comme un malade sur la clef pour pouvoir l'ouvrir et que lors de l'ouverture, il y avait une grosse aspiration d'air d'une demi seconde oO ...
je n'ai jamais eu ca auparavant et pourtant j'ai fait des pleins la semaine passée et je n'ai pas eu de probleme...
à quoi sela pourrait etre du? est-ce grave? j'ai vérifié les tuyaux sour la moto pour voir si ils n'étaient pas bouchés et ce n'est pas le cas, donc je ne sais pas trop (surtout si c'est bon ou pas :s)

Salut !

Mise à l'air de ton réservoir bouchée? Tu n'aurais pas récemment démonté ton réservoir des fois ? (tuyau pincé)...

V

et le petit trou qu'il y a a coté de la serrure n'est pas bouché ?
c'est un caoutchou orange...

non je n'ai rien démonté
j'ai juste remis les chicanes des leo pour le week end.. lol

il est situé où ce petit trou? il faut ouvrir le bouchon?

et tes durites d'évacuation de trop plein :coco17:
en tous cas cette effet "ventouse" est normal si il est léger et ne perturbe en aucun cas l'ouverture de ton bouchon de réservoir, dans ton cas il y a effectivement un souci, le plus simple est de vérifier ton circuit d'alimentation et d'évacuation, si tu ne trouve pas via les durites le mieux est encore d'aller voir ton conces

trunk a écrit :[...]
il est situé où ce petit trou? il faut ouvrir le bouchon?

je sais pas exactementt (et j'ai pas ma bécane aujourd'hui) mais je me souviens que si tu ouvre le bouchon, par le dessous, tu as un petit caoutchou orange qui sers que à la régu de pression, car quand j'ai levé mon réservoir l'autre jour, j'ai de l'essence qui a repissée par ce meme trou.

en ouvrant donc, et regarde bien, au pire prend une photo "bouchon fermé" (avec clapet ouvert) et "bouchon ouvert" (par le dessous) que je me souvienne

voici le reservoir ouvert, je suppose que c'est ces 2 trou là
je ne pense pas qu'ils soient bouché, en tout cas, ce n'est pas visible

Le Point A est surement bouché, car il donne direct dehors,
essai de voir par la charnire du clapet gris en forme de demi lune...
le point B je pense moins, y'a pas de raison...

moi je mettrai un coup d'air comprimé (compresseur ou bombe d'air) dans les deux troux, enfin surtout le A


sinon, ptre du coté des durites...
reste à savoir comment se faire le vide d'air du réservoir :coco17:

Si c'est un souci de durites comme j'en ai parlé plus haut, le moyen de voir si elles sont obstruées est simple : remplir le réservoir vraiment jusque ras du bord du gouleau d'entrée, et voir si le trop plein s'écoule...sinon c'est que ça pneu venir de là

et il va s'écouler par ou? ^^'