Fazermen

Hello,

je sais que l'abs n'est pas disponible en France sur les FZ6 naked, j'aurais cependant voulu savoir:

1) si certains concessionnaires acceptent de le monter en option ou tout simplement gérer l'import depuis la Belgique
(mon concessionnaire me dit "niet, si tu veux l'abs, tu prends un fazer, point barre").

2) S'il est possible de le désactiver et s'il allume automatiquement les warnings.

Merci.

PS: Pour alimenter le débat abs ou pas:

- il m'a servi une fois en voiture (autoroute déserte de nuit avec bouchon totalement inattendu en fin de bretelle de sortie ... trajectoire impeccable avec arrêt en double file ... ça fait réfléchir ...).

- Il aurait pu me servir une fois en moto (feux rouge en panne de nuit avec chute sans gravité pour éviter de m'encastrer dans la golf qui passait par là ... l'abs m'aurait je pense aidé à finir ma trajectoire totalement improvisée à l'arrache).

Il y a 2 écoles...

Mon prof de moto et un cons' m'ont conseillé de ne pas prendre l'ABS. Mais c'est aprce que je suis un newbie de la bécane, et ils m'ont conseiller de ne pas prendre l'ABS pour apprendre à savoir freiner normalement, sans me reposer sur un système d'aide...

D'autres m'ont dit de le prendre, car c'est un élément de sécurité en plus...

De toutre façon, j'ai pris une naked, donc la question ne s'est pas posée

A la fois qu'est ce que qu'on s'en fous de savoir freiner ? Vaut mieux savoir freiner ou ne pas se gauffrer et s'emplafonner une bagnole sous la pluie ?

Non, je demande cela parce que je suis motard ET pistard et je connais particulièrement bien ma moto et mon système de freinage, son efficacité aussi sur sec et sous la pluie; je sais aussi prendre une entrée de courbe en glisse et rattrapper une glisse de l'avant au freinage sur piste...

Je pense savoir trés bien freiner ...

Mais il y a deux mois, je me suis gauffré comme une pauvre merde sur un simple léchage de disque/blocage de l'avant sans rien comprendre... et clairement cela ne me serait jamais arrivé avec L'ABS.

Pour avoir piloté des VFR ABS et non ABS en test piste mouillée, je peux te dire que les discours du genre "vaut mieux savoir freiner sans ABS que ne pas savoir avec ABS" sont déja limites alors si la question est ne pas savoir freiner avec ou sans ABS ou savoir freiner avec ou sans ABS ben la réponse va toujours en faveur de l'ABS.

En outre l'ABS peut même apprendre à freiner; comment ? Et bien c'est trés simple, lorsqu'il se déclenche le levier au MC se met à pomper donc en gros au lieu d'apprendre à freiner à l'ancienne en mettant l'avant en glisse, ben tu apprends sans risques: freinage trop appuyé vibrations dans les MC/leviers; c'est mieux qu'une chute, non?

En une phrase simple à comprendre: si tu ne fais pas de piste et beaucoup de route toute saison (ce qui comprend sous la pluie) ben prends avec l'ABS.

Salut tout le monde.

Je venais de m'inscrire sur ce forum parce que je compte m'acheter une FZ6 (à la grande peine de madame, mais la passion ça n'a rien de raisonnable allez lui expliquer ^^) et je me posais justement la question de la disponibilité de l'ABS sur les modèle FZ6 non S2 (78 Ch).

Mes recherches via Google m'ont en gros donné tout et son contraire, avec des experiences de FZ6 avec ABS, et des sites indiquant que les concess. disaient que ce n'étaient dispo que pour Fazer S2 ... va comprendre qq chose.

ex : http://www.vroom.be/fr/essai-moto/403,yamaha-fz6.html ou http://www.forum-auto.com/moto/section2 ... 363242.htm

Si je comprend bien, il s'agirait d'une volonté spécifique à la France de ne pas proposer d'ABS sur les naked ... étrange. Est ce une directive Yam ? un choix des concess ? ..

Je veux bien qq explications svp, Merci

Et je confirme au passage qu'il n'y a pas lieu au débat pro/anti ABS. Dès lors que l'on s'est retrouvé dans la situation où l'ABS te sauve la mise alors que le blocage (on a beau être un bon pilote, ça peut toujours arriver suivant la situation) t'aurait envoyé au tapis et probablement dans la boi-boite en sapin.

PS : présentation rapide => 32 ans, 2 gamines, une femme, motard depuis 1999 sur .... BMW. Mais promis j'arrête ^^

Le truc des "non S2" c'est d'offrir une moto "plus simple" que la S2 pour combler un vide de gamme chez Yamaha ...
...une position marketing qui vise à ne pas perdre des parts de marché et à écouler des composants S1 en mettant une bride...
...il en va se même pour l'absence de l'ABS sur les FZ6N S1 et S2 français

Sur ma précédente voiture j'ai déjà fait eu à faire du pompage ça se fait bien quand on à un peu temps malgré l'urgence.
Là aucune chance de freiner plus court ou de partie en vrille si j'avais tourné les roues sans abs.

En moto, à moins de m'entrainer avec la moto/casque/blouson/etc. de quelqu'un d'autre sur circuit ou lors d'un stage,
j'ai pas trop envie de vérifier que je peux maitriser en toutes circonstances...

On s'est mal compris il n'est absolument pas question de pomper en freinant que ce soit avec ABS ou non. Au contraire, ce serait le bon moyen pour se prendre une bonne boite (mauvais travail du pneu mais surtout de la fourche) ...

La sensation de "pompage" vient de la vanne d'ABS lorsque celui-ci se met en fonction lors d'un freinage constant mais trop appuyé (cad lorsque la vitesse de rotation de la roue diminue trop par rapport à la vitesse de la machine).

Merci pour les explications marketing

Reste cette histoire d'import depuis la Belgique ? ce qui sous entendrait qu'il serait malgré tout possible d'adjoindre l'ABS à une FZ6 non S2 en passant par l'import ?

la FZ6N S2 existe en ABS
la FZ6S S2 existe en ABS
La FZ6S S1 existe en ABS
la FZ6N S1 je ne l'ai jamais vu en ABS (mais il n'existe pas d'impossibilité technique)

fz6rider a écrit :On s'est mal compris il n'est absolument pas question de pomper en freinant que ce soit avec ABS ou non. Au contraire, ce serait le bon moyen pour se prendre une bonne boite (mauvais travail du pneu mais surtout de la fourche) ...

Pas de souci, je viens d'ailleurs de lire ces deux pdf (fondation Promocycle):

http://www.promocycle.com/documentation ... nage_f.pdf
http://www.promocycle.com/documentation ... rein_f.pdf

ça vaut ce que ça vaut mais c'est intéressant au moins pour savoir quelle attitude globale adopter.

Mef a écrit :Reste cette histoire d'import depuis la Belgique ?

Pour l'import de la belgique ... heu y a pas de "plan" ... c'est juste que l'option existe chez eux ... après galérer pour aller la chercher ou vivre sans, j'ai pas d'avis.