Alarme moteur => Erreur 22...
Message posté... : 03 août 2008, 15:45
Bonjour a tous,
Voila mon petit problème..
Il y a quelques jours, je suis parti faire un pti tour dans l'arrière pays Toulonnais pour me faire plaisir dans les quelques virages de nos belles routes Varoises..
On s'arrete au bistrot boire un coup et, lors du départ, témoin d'alerte moteur et erreur 22!
Ni une ni deux je stoppe tout ne sachant pas ce que s'est..
Je vérifie, par acquis de conscience mes niveaux.. rien a dire..
J'appelle donc la consession.. Au bout de 30 min d'attente ils me rappelllent.
Bilan: ca serait la sonde de température d'entrée d'air qui déconne, qui aurait grillé ou qui a pris un coup de chaud (et oui chez nous il fait un bon 35°C).
Le cons me dit de retester le lendemain (après une bonne nuit au frais dans le garage). Je met le contact.. et miracle.. plus d'alerte ni d'erreur 22!
Mais le problème reviens regulièrement
, et ce, lorsque je fais une pause après avoir roulé. Je pense que le problème est dû a la chaleur du moteur qui se propage a la boite a air lors de l'arret de la belle.. (vu qu'il n'y a plus de circulation d'air pour refroidir tout ca).
La question est: cela vous est il deja arrivé? et dois je faire changer la sonde ou cela est il normal qu'elle chauffe...?
Merci et bonne route a tous !!
:powa
Voila mon petit problème..
Il y a quelques jours, je suis parti faire un pti tour dans l'arrière pays Toulonnais pour me faire plaisir dans les quelques virages de nos belles routes Varoises..
On s'arrete au bistrot boire un coup et, lors du départ, témoin d'alerte moteur et erreur 22!
Ni une ni deux je stoppe tout ne sachant pas ce que s'est..
Je vérifie, par acquis de conscience mes niveaux.. rien a dire..
J'appelle donc la consession.. Au bout de 30 min d'attente ils me rappelllent.
Bilan: ca serait la sonde de température d'entrée d'air qui déconne, qui aurait grillé ou qui a pris un coup de chaud (et oui chez nous il fait un bon 35°C).
Le cons me dit de retester le lendemain (après une bonne nuit au frais dans le garage). Je met le contact.. et miracle.. plus d'alerte ni d'erreur 22!
Mais le problème reviens regulièrement
, et ce, lorsque je fais une pause après avoir roulé. Je pense que le problème est dû a la chaleur du moteur qui se propage a la boite a air lors de l'arret de la belle.. (vu qu'il n'y a plus de circulation d'air pour refroidir tout ca).
La question est: cela vous est il deja arrivé? et dois je faire changer la sonde ou cela est il normal qu'elle chauffe...?
Merci et bonne route a tous !!
:powa
merci