Fazermen

Salut tout le monde
ben voila, je vient de ruiné ma bleu

une tres vieille dame au volant doublait un camion a environ 50km/h (on sortait d'un feu) sur une double voie (N19 avant villecresne).

La voyant esitante, je me suis eloigné un peu de derriere elle puis le temps de regardé dans mon retro pour voir si je pouvait ralentir me faire rentrer dedans, qu'elle avait pillé severe.....

ben j'ai pillé aussi la moto s'est penché et a glissé sur le coté gauche pendant 15 bon metres.


resutat :
- tout le plastique de devant est explosé sauf le bulles de feux
- le carter (je croit que sa s'appel comme sa) gauche tout limé mais pas percé ni enfoncé
- le repose pied passagé et conducteur limé
- le cache a gauche de la selle explosé
- ma combi qui a le bras et l'epaule gauche de limé

heureusement le camion qu'elle doublai s'est arreté pour m'aider a metre mon precieux sur le trotoire ... merci a lui
elle a redemaré comme une horloge.... et la je vient d'arrivé chez moi

je voulais savoir ce qui est le mieux : changé tout l'avant (parce qu'il est mort) OU la metre en Naked ???

sachant que j'ai un petit budget.....

merci a vous

bin les plastiques, ca coute une fortune. Soit c'est réparable et tu refais de la peinture. Si c'est mort, pour trouver d'occasion la pièce ca peut être un peu chaud...

question de budget et de dégâts.

Le bon coin on y trouve regulierement des pieces...

La mettre en N, dur va falloir que tu trouve l'optique le compteur..... bref pas drole....

Vas y cool, change en priorité les pieces méca qui ont morflés, le reste c'est que pour faire jolie !!

Bon courage

+1 avec Bruce,
le principal est que tu n'est rien de cassé, ensuite que la moto roule, c'est vraiment cool
alors fait vérifier la méca par le concess, puis les plastiques, vas y au compte goutte, via "le bon coin"
bon courage en tout cas patitan

tiens, il m'est arrivé exactement la même chose avec ma fzs le week end dernier... je viens tout juste de la rapatrier et je passe demain chez le concess pour avoir une idée chiffrée de l'étendue des dégâts.
tout ça pour dire que je compatis, bon courage à toi !

merci a vous

en pieces meca j'ai le carter alternateur rayé, la poigné droite et la poigné d'ambrayage rayé voir meme bien mangé par le bitume, le repose pied gauche passagé et c'est tout.... (tant mieux)

pour le carenage a l'avant, l'araignet a bougé sur 3 cm et le coté gauche est carement ouvet, et le carenage arriere gauche est troué

a par sa tout marche bien, j'ai testé a grande vitesse pas de desequilibre, de jeu ni de guidonage

moi j'ai quelque bleu et des courbature mais rien de bien mechant
en tout cas, soyez prudent sur la route, surtout avec les personnes agé...

je pense transformer la moto de S en N (1500€ que le concesse me demande pour le plastok a l'avant + reservoir)

je cherche maintenant un optique de fz6-n avec l'araignet ....
si vous avez des conseils je suis preneur