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Avantage et Inconvenient du filtre KN
Message posté... : 21 août 2008, 19:26
par nounours95
Bonjour à tous !!
J'ai un FZ6 de 2004 avec un echappement IXIL et un pignon sorite de boite de 15 dents.
Voilà ma question :
J'envisage de mettre un filtre KN mais differentes infos mon été donné
( sans parler du prix )
D'un coté on me dit que cela augmente la consommation de carburant et d'un autre que cela diminue.
D'un coté que cela augmente la vitesse ( meme infime ) et d'un autre que cela la diminue.
Concernant le bruit que cela augmente et d'un autre que cela l'atténue.
Je suis déboussolé alors j'attends vos avis avant ou non d'en faire l'acquisition.
Allez, a vos claviers !!!!!!

Message posté... : 21 août 2008, 19:32
par Mack
Tiens c'est marrant je ne retrouve pas ta
présentation

Message posté... : 21 août 2008, 19:52
par Zeitoon
surconso : non
+ de vitesse : non
ca respire mieux, ca s'entend mais c pas flagrant.
Faut surtout agrandir ta Boite a Air pou l'entendre disctintement.
Message posté... : 21 août 2008, 20:28
par nounours95
Message posté... : 21 août 2008, 20:41
par Mack
Le côté sympa des filtres K&N...
En plein week-end tu te souviens qu'il est temps d'une petite révision, le cons est fermé, ben tu démontes le filtre tu le nettoies, graissage, remontage et pas besoin d'attendre le lundi, pas un tas de filtres usagés entassés dans le garage :teuteul:
Message posté... : 22 août 2008, 09:48
par BruceFZ
Mack a écrit ::mrgreen:
Le côté sympa des filtres K&N...
En plein week-end tu te souviens qu'il est temps d'une petite révision, le cons est fermé, ben tu démontes le filtre tu le nettoies, graissage, remontage et pas besoin d'attendre le lundi, pas un tas de filtres usagés entassés dans le garage :teuteul:
Ouais et ce dimanche là tu t'apperçois que tu n'as plus de produits nettoyant special KN

Message posté... : 22 août 2008, 20:36
par nounours95
Message posté... : 22 août 2008, 21:46
par franckyman
+1 pour le K & N je suis tous d'origine et en plus de c'est avantage ( nettoyage ), ça donne un léger son rauque que je n'avait pas avant
je l'ai reçus hier des States :powa que du bonheur
@++++++
Message posté... : 23 août 2008, 07:55
par rabbit
soufflage compresseur et nettoyage/regraissage au WD40, un fazermen dont j'ai oublié le nom cotoyait un fabriquant et celui ci lui avait indiqué l'astuce. le produit est quasi identique.
Bien sur, lubrifier et non noyer.
bien sur, si pas de compresseur, bombe d'air comprimé.
En fait tjrs garder le vieux filtre en dépannage pour aller à la station service, vérifier la pression des pneus et passer un coup d'air sur le filtre (au dessus d'un journal) :teuteul:

Message posté... : 23 août 2008, 10:19
par BruceFZ
rabbit a écrit :soufflage compresseur et nettoyage/regraissage au WD40, un fazermen dont j'ai oublié le nom cotoyait un fabriquant et celui ci lui avait indiqué l'astuce. le produit est quasi identique.
Bien sur, lubrifier et non noyer.
bien sur, si pas de compresseur, bombe d'air comprimé.
En fait tjrs garder le vieux filtre en dépannage pour aller à la station service, vérifier la pression des pneus et passer un coup d'air sur le filtre (au dessus d'un journal) :teuteul:

Mouais, ben dans ce cas là, je suis pas persuadé du gain de temps un dimanche aprés midi
Par contre +1 pour le WD 40 ça marche bien, mais je sais pas si c'est aussi rentable niveau prix ??