Fazermen

Bjr,j'ai un fz6 de 2004 depuis 3 mois environ et deja un probleme,peut-etre quelqu'un pourrait-il m'aider.Bref , la moto cale ,donc je suis allé voir sur le forum et j'ai vu beaucoup de problemes avec le TPS .Comment peut-on le verifier SVP.Pas de probleme avec le ralenti,par contre le boutton poussoir pour demarrer est devenu tres dur...Merci de votre aide.

Rien à voir avec le boutton pour démarrer...
Tu dis caler souvent, ton ralenti à chaud est de combien de tr/mn ?
Le ralenti normal à chaud doit être de 1250 tr/mn
Si tu es en dessous, c'est normal que tu cales de façon intempestive !
Maintenant si ton ralenti est OK, c'est peut être plus compliqué......
Les symptômes du TPS sont moteur qui broute, qui cale, qui redémarre une fois passé quelques minutes....
Ces symptomes sont aussi ceux d'un souci d'allumage (par exemple un fil en piteux état dans le volant magnétique)...etc...

:+1 avec jonhglenn

Pense e à te présenter par ici merci

johnglenn a écrit :Le ralenti normal à chaud doit être de 1250 tr/mn
Si tu es en dessous, c'est normal que tu cales de façon intempestive !

le mien est vers les 1080 et je ne cale jamais et c'est comme çà depuis 17000 kms .. TPS d'origine modèle 2004

slt,je viens d'essayer a froit et pareil elle cale.Mon ralenti toourne a 1200 trs environ.Pour le boutton,ne pourrait-il pas créer un court circuit car c'est depuis ce temp la que la moto cale (enfin je crois)Je vais mettre du contactol dessu pour voir si cela change quelquechose

CALOU58 a écrit :le mien est vers les 1080 et je ne cale jamais

Idem, et ca cale jamais .. sauf quand je merde au démarrage

m2ter a écrit :

CALOU58 a écrit :le mien est vers les 1080 et je ne cale jamais

Idem, et ca cale jamais .. sauf quand je merde au démarrage

j'ai glissé chef .... :jesors

Je crois que c mon coupe circuit (run) qui merde.quand j'y touche cela fait un bruit de relais qui claque et pour l'insatant ça marche ,elle ne cale plus

carlos02 a écrit :Je crois que c mon coupe circuit (run) qui merde.quand j'y touche cela fait un bruit de relais qui claque et pour l'insatant ça marche ,elle ne cale plus

Demonte ton commodo (tréééés simple) et mets une goutte de WD 40 dessus ça resoudra le probleme de la dureté du "start" et jette un oeil au contact du coupe circuit

merci pour votre aide ,je crois bien que c'etait le commodo qui etait crade,ça marche pour l'instant et encore merci a tous