Fazermen

salut à tous

début septembre je suis parti au tas suite suite au fait que ma roue arrière
a glissé sur un gros paquet de sable dans un virage

résultat des courses :

un trou dans mon jean tout neuf et une belle égratignure au genoux
sinon poignée d'embrayage casse cocotte abime ( réparée depuis )
changement de ma roulette de protection,quelque rayure sur le carter moteur gauche, mon embout de guidon qui est ressortit a moitié.

tout ça pour dire que depuis je suis beaucoup plus prudent surtout dans le virage et rond point .

Le souci est que j ai l'impression que lorsque je tourne a gauche il y a comme un d'ésequilibre dans mon guidon. ( que j ai démonter lors des réparations ) . J ai l'impression de devoir forcer un peu plus pour aller a gauche ou lorsque je suis dans un rond point et que je ne bouge pas de ma trajectoire ,je dois de fois mettre un léger coup de guidon


d ou cela peut il bien provenir ?

merci

hello,
tu sens un point dur dans ta direction quand tu tourne a gauche??? ça pue ton histoire si c'est ça...

a l'arrêt je sent rien
pas forcement de point dur mais j ai l'impression que quand je tourne a gauche il y a une légère force opposé qui gène un peu
ça gène pas pour tourner mais ça me donne pas un bon feeling de la roue avant
je ne le sent pas tout le temps

C'est arrive a un pote pour une toute petite glissade,le tube de fourche cote ou la moto s'est couche a bougé de deux millième (si je me trompe pas) invisible a l'œil nu ,résultat la moto était récalcitrante a prendre de l'angle et hop bon pour changer un tube a 130€ by EMC

le tube avait bouger a quel niveau ?