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comment faire un weeling en FZ6 S2
- woodstockhippy
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- Enregistré le : 14 sept. 2008, 10:44
comment faire un weeling en FZ6 S2
je voudrais savoir si un FZ6 est un bonne stunteuse ?si il faut monté a 7000 tours et coupé d un coup et ouvrir en grand ou a l embrayage?vos astuce seront les bienvenus !!!!!!!!wouatatataaaaaaaaa
WOUATATATATAAAAAAAAA
- KorTeX
- Truck killer

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- Enregistré le : 16 juil. 2006, 20:10
fonction "rechercher", y'a à peu près 1000001 post à ce sujet.
Même en scoot certains font des wheeling, alors pourquoi pas en fz6 :coco17:
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... highlight=
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... highlight=
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... highlight=
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Même en scoot certains font des wheeling, alors pourquoi pas en fz6 :coco17:
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... highlight=
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Proverbe Chien : Si ça ne se mange pas, Si ça ne se baise pas, pisse dessus
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Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Accident en perspective...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- FZ6_POWER
- Pocket Bike

- Messages : 326
- Enregistré le : 27 janv. 2008, 22:18
C'est tellement la classe !!!
Un petit wheel par si un autre par là... pi un bleu ici, une balafre là... et 2796,32 euros de réparation. :jean:
Si tu le lance dans ce genre de chose soit prudent, çà me plairait également de maitriser le wheel mais quand je vois les gamelles sur dailymotion ou autre, çà me calme
Un petit wheel par si un autre par là... pi un bleu ici, une balafre là... et 2796,32 euros de réparation. :jean:
Si tu le lance dans ce genre de chose soit prudent, çà me plairait également de maitriser le wheel mais quand je vois les gamelles sur dailymotion ou autre, çà me calme

- Fazermax83
- Twin poussif

- Messages : 531
- Enregistré le : 17 nov. 2006, 10:29
- phazman93
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Fazermax83 a écrit :Il vaut mieu savoir prendre les virages et anticiper les conduites à risques des autres véhicules que de savoir faire des wheel qui dégradent l'image du motard par son imprudence et son jemonfoutisme de la sécurité.
:+1 fazermax83
pour info je suis sorti a plusieurs motos une fois et un c*****rd n'arien trouve de mieux a faire qu'un wheel qu'il ne metrisait d'ailleurs pas vu qu'il a perdu le controle et entrainé 2 meules dans sa chute a 90kmh.
donc pour ta securite et celle des autres surtout abstiens toi sur voie publique ;pour le reste bon courage

- JEANFI41
- Mob

- Messages : 249
- Enregistré le : 19 oct. 2008, 05:25
-
kaza13
- Touriste

- Messages : 120
- Enregistré le : 22 sept. 2008, 16:02
arreter de l effrayer tu peux faire des weehling sans te retourner a chaque fois
je ne fais pas weehling tous les jours mais des fois a un feu rouge avec une bonne ligne droite ou un peage d autoroute sans MIB aux alentours :teuteul: ca m arrive de partir sur la roue arriere :teuteul:
facile tu pars en premiere des que tu sens que ta fourche flotte a l avant tu coupes et tu renvois gaz de suite ,apres tu passe la deux . moi je fais comme ca. quand la moto se leve attention de ne pas etre trop sur l arriere car c est comme cela que l on se retourne.
apres c est toute une question de feeling.
au debut entrainne toi sur un ligne droite pas frequentée et qu elle soit assez large
attention car sans t en apercevoir tu te retrouves vite a plus de cent sur la roue arriere alors prevois de la place.............
je deccline toute responsabilité

je ne fais pas weehling tous les jours mais des fois a un feu rouge avec une bonne ligne droite ou un peage d autoroute sans MIB aux alentours :teuteul: ca m arrive de partir sur la roue arriere :teuteul:
facile tu pars en premiere des que tu sens que ta fourche flotte a l avant tu coupes et tu renvois gaz de suite ,apres tu passe la deux . moi je fais comme ca. quand la moto se leve attention de ne pas etre trop sur l arriere car c est comme cela que l on se retourne.
apres c est toute une question de feeling.
au debut entrainne toi sur un ligne droite pas frequentée et qu elle soit assez large
attention car sans t en apercevoir tu te retrouves vite a plus de cent sur la roue arriere alors prevois de la place.............
je deccline toute responsabilité
ca passe????? ca passe?????? ca passe????? ca passe pas.................
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