Fazermen

salut a tous !!
ayant ma belle depuis plus de trois mois et rien a redire en général sauf que depuis quelques jours, je trouve le passage de vitesse de la 1ère en 2ème est un peu dure voir même que par moment je crois l'avoir passer et d'un seul coup j'accélère dans le vide m'apercevant que je suis sur le "N" et obligé de forcer un chouilla pour la mettre en 2ème et repartir...
avant d'en parler a mon cons yam, j'aimerais savoir si cela est du a la marque et ou au modèle ? ou avez vous eu les mêmes difficultés ? a savoir que ceci est surtout fréquent quand elle est froide et en + de ce temps un peu glacial ?

moi ça me le fais à froid, durant 15min, le temps de bien chauffer la boite de vitesse,
ensuite, c'est vrai qu'on remarque la différence avec les jours ou il faut chaud...

Quand tu as trois barres de températures, le passage est toujours difficile ???

angelusone a écrit :salut a tous !!
ayant ma belle depuis plus de trois mois et rien a redire en général sauf que depuis quelques jours, je trouve le passage de vitesse de la 1ère en 2ème est un peu dure voir même que par moment je crois l'avoir passer et d'un seul coup j'accélère dans le vide m'apercevant que je suis sur le "N" et obligé de forcer un chouilla pour la mettre en 2ème et repartir...
avant d'en parler a mon cons yam, j'aimerais savoir si cela est du a la marque et ou au modèle ? ou avez vous eu les mêmes difficultés ? a savoir que ceci est surtout fréquent quand elle est froide et en + de ce temps un peu glacial ?

pour m part les seuls fois où je trouve la boùite plus dure que d'habitude c'est lorsque ma moto est proche du niveau mini en huile.
as tu déjà fait les niveaux depuis que tu l'as?

bienvenu chez yamaha et c est boite de vitesse ;-p

et oui sa s appelle les boite a "clac" de chez yam :jesors

dede108 a écrit :et oui sa s appelle les boite a "clac" de chez yam :jesors

pa fô .... Mais ils s'ameliorent quand meme d'années en années !!



Angel', verifie ton niveau d'huile, et voit aussi si tu est loin de la prochaine vidange.... Dans ce cas passe sur un indice de viscosité plus adapté à ta region (niveau temp° )

j'en suis a 5000 kms environ et prochaine révise a 10 000 kms de + j'ai vérifié le niveau y a 1 semaine et c'était ok ! je respecte le temps de chauffe a savoir que je ne dépasse pas les 4000 tours durant les 2/3 premiers kms. ceci juste pour info si ça vous parle ? et donc si j'ai bien compris on peut aussi changer l'indice de viscosité selon les saisons etc... comme les autos !? concernant la boite a "clac" , je confirme !

angelusone a écrit :j'en suis a 5000 kms environ et prochaine révise a 10 000 kms de + j'ai vérifié le niveau y a 1 semaine et c'était ok ! je respecte le temps de chauffe a savoir que je ne dépasse pas les 4000 tours durant les 2/3 premiers kms. ceci juste pour info si ça vous parle ? et donc si j'ai bien compris on peut aussi changer l'indice de viscosité selon les saisons etc... comme les autos !? concernant la boite a "clac" , je confirme !

Parfaitement tu peux changé de viscosité, par contre prends bien une huile adapté aux boites de vitesse par bain d'huile si tu ne veux pas ruiner ton embrayage

Pour l'huile tu peux lire ce topic édité par... moi même
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... sc&start=0

Sinon oui la boîte de notre cher fz6 claque bien et est relativement dure à engager les rapports :langue:

Moi aussi la 1, 2 et 3 claque pas mal même à chaud; mais c'est une boite Yam. J' en ai parlé a mon cons, et ça devrait s'arranger avec les km. ( que 350 km au compteur)


Bon week end à tous