Fazermen

Sans faire de pub, pour l'un ou l'autre des sites vendeurs d'accessoires, il existe plusieurs types de feu arrières à leds.

J'ai vu qu'il y en avait avec clignos intégrés d'afficher comme Homologués....
Je me demandais si seul le feu de stop était homologué ? ou si l'ensemble était homologué route ?

SEB94 a écrit :Sans faire de pub, pour l'un ou l'autre des sites vendeurs d'accessoires, il existe plusieurs types de feu arrières à leds.

J'ai vu qu'il y en avait avec clignos intégrés d'afficher comme Homologués....
Je me demandais si seul le feu de stop était homologué ? ou si l'ensemble était homologué route ?

dans ce type de feu les clignos ne sont pas homologués .. le reste oui

c'est bien ce qui me semblait...

Sur le Er...x il me semble que l'ensemble est homologué, c'est ce que j'ai sur la mienne.

La reglementation française impose une distance entre les clignos latéraux et avec ce type de feu, on le respecte pas.

Zeitoon a écrit :La reglementation française impose une distance entre les clignos latéraux et avec ce type de feu, on le respecte pas.

bin relis bien la règlementation

pas de distance !!

http://www.motoservices.com/administrat ... -route.htm





http://www.motoservices.com/administration/enregle.htm

Ah on m'aurait menti ?

Dans ce cas , quel motif entraine une infraction au CDLR ?

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r074r1f.pdf
Voir page 21, pour ceux qui ont le courage...(par contre est-ce encore d'actualité ?)
Comme quoi les sites de vente d'équipement disent ce qu'ils veulent pour pouvoir vendre...

Zeitoon a écrit :Ah on m'aurait menti ?

Dans ce cas , quel motif entraine une infraction au CDLR ?

CDLR ?? kesaco

l'infration c'est que le feux à led ne porte pas la norme Eu ou NF, mais bon jamais vu un controle force de l'ordre démonter un feux

par contre attention au petit malin qui ne respecte pas la couleur de l'eclairage

oooNITROXooo a écrit :http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r074r1f.pdf
Voir page 21, pour ceux qui ont le courage...(par contre est-ce encore d'actualité ?)
...

DOMAINE D'APPLICATION
Le présent Règlement s'applique à l'homologation des véhicules à
moteur à deux roues sans sidecar,
ayant une vitesse maximale par
construction inférieure ou égale à 50 km/h et/ou une cylindrée
inférieure ou égale à 50 cm3 ou ayant des performances limitées
de manière équivalente 1/ 2/.

donc pas concerné