Hiver rude
Message posté... : 08 janv. 2009, 08:56
Salut tout le monde,
Je suis un jeune type de 25 ans habitant sur Lausanne en Suisse et je me suis mis à la moto illimitée fin novembre 2008. Je suis dans l'informatique question boulot, et j'aime faire la musique aussi, en plus de faire de la moto
http://petitlien.com/fzmx3
Voilà j'ai acquis une FZ6-S de 2005 avec 2500km seulement (la pauvre n'a pas du sortir beaucoup)... Maintenant elle est gâtée je ne rêve que de l'envoyer sur toutes les routes!
Seulement voilà, je n'ai pas de garage, donc pas le choix de la faire dormir au chaud. Ces temps on se les gêle et je l'utilise tous les jours pour aller au boulot (environ 10 minutes 100% ville), de temps à autre elle démarre et on dirait qu'elle reste sur 3 cylindres le temps qu'elle s'arrête, que je la redémarre et tout roule nickel du coup...
Est-ce cela est du au froid et surtout, paranos mis à part (j'ai pas acheté une moto pour la traiter comme un enfant ou une femme délicate, merde c'est avant tout un véhicule sensé être utile), est-ce que sur le long terme cela peut poser des problèmes sur le moteur? Chassis? Freins?
Dans tous les cas j'ai eu une garantie de 1 an (jusqu'au 12 décembre 2010) et je me dis que si je dois tester sa résistance à l'hiver autant que ça soit fait sous garantie
Pouvez-vous me donner vos avis, expériences, etc? (maniaques zélés, se contrôler svp
)
Je suis un jeune type de 25 ans habitant sur Lausanne en Suisse et je me suis mis à la moto illimitée fin novembre 2008. Je suis dans l'informatique question boulot, et j'aime faire la musique aussi, en plus de faire de la moto
Voilà j'ai acquis une FZ6-S de 2005 avec 2500km seulement (la pauvre n'a pas du sortir beaucoup)... Maintenant elle est gâtée je ne rêve que de l'envoyer sur toutes les routes!
Seulement voilà, je n'ai pas de garage, donc pas le choix de la faire dormir au chaud. Ces temps on se les gêle et je l'utilise tous les jours pour aller au boulot (environ 10 minutes 100% ville), de temps à autre elle démarre et on dirait qu'elle reste sur 3 cylindres le temps qu'elle s'arrête, que je la redémarre et tout roule nickel du coup...
Est-ce cela est du au froid et surtout, paranos mis à part (j'ai pas acheté une moto pour la traiter comme un enfant ou une femme délicate, merde c'est avant tout un véhicule sensé être utile), est-ce que sur le long terme cela peut poser des problèmes sur le moteur? Chassis? Freins?
Dans tous les cas j'ai eu une garantie de 1 an (jusqu'au 12 décembre 2010) et je me dis que si je dois tester sa résistance à l'hiver autant que ça soit fait sous garantie
Pouvez-vous me donner vos avis, expériences, etc? (maniaques zélés, se contrôler svp

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