Fazermen

bonjour à tous,
j'ai un petit problême,
lorsque je tourne la poignée d'accélérateur au dessus de 4-5000 trs, le régime monte normalement,
mais lorsque je relâche le moteur continue de tourner un peu ce régime avant de redescendre.
conséquence : surrégimes en passant certaines vitesses.
par contre, ça ne le fait pas lorsque je ramène complêtement la poignée manuellement.
j'ai démonté et graissé la poignée et les gaines des cables.
alors je me demande si ça ne viendrait pas, soit d'un cable qui s'effiloche dans la gaine, soit d'un excès de jeu à la poignée ?
si quelqu'un à eu ce problême ou connait la solution, merci de me répondre.

Y'a déjà moyen que tu regarde par toi même si ton câble est en bon état, pareil pour ta poignée. Si les 2 sont ok vas voir ton garagiste

Jeu à la poignée ou cable desserré en bas (de l'autre côté de la poignée)

merci pour vos réponses,
je vais démonter tout ça et je vous tiens au courant.
au pire, j'ai la révision des 30 000 la semaine prochaine.
j'espère juste que ce n'est pas un problême de capteur tps
(il n'a pas été changé car mon concess m'as dit que ma moto ne faisais pas partie de la série incriminée)

bonjour à tous ,
me revoilà après quelques mois sans connexion.
j'ai donc tout démonté sans trouver d'où venait mon problême, j'ai tout regraissé et remonté et j'ai emmené ma belle chez le mécano qui m'a dit que celà pouvait venir soit d'un dépot au fond de mon réservoire (et donc les injecteurs qui se bouchent) soit du starter automatique.
il m' a conseillé de rincer mon bidon et de rouler haut dans les tours pendant quelques temps en surveillant ma conso.
depuis, il me semble que c'est passé mais le problême étant apparu l'hiver quand je roule pépère, je me demande si celà va revenir.
est-ce que vous avez déjà eu des problêmes de ce genre avec votre moto, ou bien des problême de starter auto ?
V à tous

le pinson a écrit :j'ai emmené ma belle chez le mécano qui m'a dit que celà pouvait venir soit d'un dépot au fond de mon réservoire (et donc les injecteurs qui se bouchent) soit du starter automatique.
V à tous

Attend déja est ce que ta poignée lorsque tu l' enroules et que tu la relaches d'un coup elle revient à son point zero toute seule et "vite" ??

Si non, c'est donc un probleme sur cable ou poignée que tu as.

Si elle revient trés bien au point zero, c'est effectivement peut etre un prb d'injection, mais perso j'y crois pas trop !!

salut BruceFZ,
j'ai démonté, graissé, rêglé le jeu et ma poignée revient bien à fond rapidement et sans point dur :
d'où l'explication de mon mécano...

Okiii te reste donc à voir si tes papillons d'inj ne sont pas mal réglés, mais là si t'en sait pas plus, laisse à ton mecano le soin d'y jeter un oeil