Fazermen

Salut à tous,

Je veux bien recevoir le diplôme du boulet du jour, car je cherche désespérément à localiser les bougies ; j'ai récupéré la doc technique en PDF, déplacé légèrement le radiateur, viré le carénage latéral de TDF : et je ne vois rien qui ressemble à des bougies (sur ma bonne vieille Renault 4 j'arrivais à changer ça, mais sur une bécane, il faut un oeil de lynx !)

Alors si une bonne âme, après s'être gentiment fichu de moi, pouvait m'expliquer, voire poster une photo, ce ne serait pas de refus !

Je précise que c'est une FZ6 S de fin 2004.

Merci !

Bah il suffit de suivre les fils sur lesquelles tu as des etiquettes 1 2 3 et 4 ..... sur le haut du moteur.

Peut pas faire mieux .....

Les fils numérotés renvoient à une sorte de sonde qu'il est assez facile de manipuler, mais pour ce qui est des bougies ...

Je regarderai ça tout de même demain.

Merci

Bon sur le dessus de la photo tu as 4 trou (pa ceux de devant hein !!! ) ....


Là ou il y a les 2 pieces chromées, tu distingues donc des trous (puits) des bougies ......

"Puits", c'est le mot magique !

Les bougies ne sont alors visibles ... qu'une fois démontées ; les "sondes" sont les connexions aux bougies ?

Fallait le savoir !

Merci pour le tuyau !!!

....

Bon, j'ai démonté ma première bougie ; la photo est trompeuse car le flash a "blanchi" les électrodes ; il faut les voir de couleur sombre. A part ça, elle semble en bon état (32 000 km) et devrait tenir jusqu'aux 40 000 km ?

'ffectivement pour 32 mille elles ont l'air propre !!!

Bizarre qu'elles n'aient pas été changées avant Normalement changées lors des revisions .....

De rien pour le service

Je me suis mal exprimé, le kilométrage de 30 000 km correspond au kilométrage auquel il est conseillé de vérifier l'état des bougies. Elles ont été effectivement changées à 22 000 km et n'ont que 10 000 km !

Merci encore.

Revision, tous les 10 mille et changement tous les 20 mille, c'est ce qui est conseillé .....

T'as pas fait une revision à 30 ???

Si, j'ai fait la vidange à 30000 (le filtre à huile, ce sera pour les 40000)