Fazermen

Bonjour,

Une petite question, j'ai fait changer mes pneus vendredi, j'ai monté des michelin PR2 et depuis lorsque j'accélère fort, je sens comme si le train avant flottait, j'avoue c'est lors de petites accélérations dans des endroits sans risque au delà de la vitesse autorisée ...

Est ce que cela peut venir d'un "mauvais" équilibrage ?

Si ça continue je retournerai voir mon concessionnaire car j'ai peur que cela se produise dans d'autres circonstances, genre freinage appuyé ...

si c'est un délestement de l'avant c'est que tu accélere vraiment fort

Si ça vibre c'est que c'est mal équilibré.

c'est difficile a expliquer, je pense pas que cela vienne de l'accélération car cela se produit a des vitesses qui me couteraient mon permis (+50km/h) je n'y vais pas souvent mais dans certaines lignes droites, je laisse sortir les chevaux ...

je vois pas j'ai des doutes que cela vienne de l'équilibrage.

Certain on eu des soucis en PR2 fait une recherche ou attende qu'il passent par la.

Moi j'ai jamais eu aucun soucis avec ces pneus que du bonheur

J'ai l'impression d'un début de dribble, ça me donne pas confiance ...

J'ai rien trouvé en faisant une recherche, je vais tenter de passer les pages unes par unes pour voir si c'est déjà arrivé ..

Ne serait ce pas le problème de louvoiement/guidonnage que certains ont eu avec leurs train de PR2?

En tout cas quand j'étais en PR2 jamais eu ce genre de souci..

dribble?? ca n'as rien a voir avec l'acceleration...

cherche pas c'est devenu typique des pr2 sur les fz6. le guidonnage a haute vitesse...
Va la ou t'as changer ton pneu et demande leur de le changer par un power. normalement c'est couvert par michelin.

rekin a écrit :dribble?? ca n'as rien a voir avec l'acceleration...

cherche pas c'est devenu typique des pr2 sur les fz6. le guidonnage a haute vitesse...
Va la ou t'as changer ton pneu et demande leur de le changer par un power. normalement c'est couvert par michelin.

Idem le dribble c'est pour l'arriere ....

Le louvoiement, c'est les PR2, ou toi

Avant avec tes anciens pneux, tu mettais autant les gazz ou pas ??

J'ai trouvé un sujet qui parle de louvoiement avec les Pilot Road 2 ici, j'espère que ça t'aidera
Pour faire des recherches sur d'anciens sujets je te conseille d'utiliser l'ancien forum ici

BruceFZ a écrit :Le louvoiement, c'est les PR2, ou toi

Avant avec tes anciens pneux, tu mettais autant les gazz ou pas ??

Oui sur des petits bouts de ligne droite sans danger et sans véhicule, je m'autorise à flirter avec les 200 mais maintenant je ne peux plus ...

Et oui j'aimerai mettre autant de gaz qu'avant mais je ne peux pas, comme vu sur les autre post, en approchant les 180 ma moto se reste pas en ligne ... l'avant ne me met pas en confiance et je suis obligé de couper les gaz ...