Fuite huile de fourche

[Bernard80]

Salut à tous,

Ca y est, sur mon FZ6 S de fin 2004 avec 33 000 km au compteur, j'ai constaté que le tube (plongeur ?) gauche était gras, mais sans pour autant dégouliner d'huile. C'est le fameux joint spi qui ne joue plus son rôle ?

Est-il nécessaire de changer l'huile de fourche ou bien seuls les joints spi seraient à changer (je suppose que si un joint a lâché, l'autre va peut-être faire pareil ?

Dans le cas où il faudait vidanger, le très beau tuto "vidange fourche" pour Fazer 1998-2003 est-il valable pour les modèles 2004 et plus ?

Merci pour vos lumières !

[TeamFFF]

Salut à tous,

Ca y est, sur mon FZ6 S de fin 2004 avec 33 000 km au compteur, j'ai constaté que le tube (plongeur ?) gauche était gras, mais sans pour autant dégouliner d'huile. C'est le fameux joint spi qui ne joue plus son rôle ?

Est-il nécessaire de changer l'huile de fourche ou bien seuls les joints spi seraient à changer (je suppose que si un joint a lâché, l'autre va peut-être faire pareil ?

Dans le cas où il faudait vidanger, le très beau tuto "vidange fourche" pour Fazer 1998-2003 est-il valable pour les modèles 2004 et plus ?

Merci pour vos lumières !

Je ne connais pas les fourches des anciens Fazer mais pour les nouveaux(les notres quoi ) ce sont des fourches a cartouches d'huile si je ne dis pas de bétises et il n'y a pas de vis de vidange, faut tout démonter ...donc à y être tu changes tout
Personnellement je ne l'ai jamais fait , c'est un pote préparateur moto qui s'en occupe, ce n'est pas mon truc, moi ce sont les moteurs

[BruceFZ]

A 33 mkm tu peux changer l'huile ET les 2 joints, et il est necessaire de tout demonter (meme façon de proceder pour les anciens que pour les nouveaux Faz'. ).

La methode n'est differente que pour les fourches inversées

[Bernard80]

Merci pour vos rapides réponses ! Je "fonce" acheter le nécessaire.

[Bernard80]

Salut à tous,

je vais donc bientôt démonter ma fourche ; petite question : après avoir déserré les vis de pincement du bas de la fourche, l'axe de roue doit se déserrer aussi je suppose ?
J'ai vu sur cet axe que la tête de vis est une partie femelle à 6 pans dont l'espacement entre deux plans parallèles et de 20 mm, ce qui nécessite une clé allen de taille respectable.

J'ai tout bon ? [blur](ou tout faux ?)[/blur]

Ma bécane est un fz6 de fin 2004.

Merci pour vos lumières !