Fazermen

qui a déja eu ce phénoméne, quand je roule sous la flotte l'allumage prend l'humidité,et elle pétarade a la remise des gazs. ou aussi quand je la lave a l'eau.

tps changé, bougies changées, moto evidemment entretenue. j'ai parfois l'imppréssion d'avoir un bi sans la poussée hi! hi! hi!

Passe un coup d'anti humidité sur toutes tes connexions, ça lui fera déja du bien, et aprés reste a voir par quoi elle prend l'eau tu dois avoir un caoutchouc d'etanchéité sur l'allumage ou autres de fatigué .....

problême defile de bougie ou de un des quatres antiparasite qui net plus étanche je te dit ca parsque un colége qui lui a un bicylindre a un le même probléme antiparasite changer et (démare la la nuit tu arose avec un pulviraseure et tu verat surment des étincele quelque par)

tu as peut etre aussi de l'eau dans tes cuves de carbu,suffit juste de les vider en enlevant des vis situées en bas

Hey l'ancien Hornetiste ! Le FZ6 tourne avec une injection, difficile de trouver la cuve de carbu ...

Je pense plus à un faisceau d'allumage qui est fatigué ou mal "pluggé" sur les bougies et du coup puits de bougies exposés à l'humidité

merci de vos réponses, mais tous ce que vous avez cités je l''ai déja fait. j'ai changé une bobine d'allumage,et je pense que la deusième bobine prend l'humidité ????????

Slt,

Aucune idée, demande conseil à ton garagiste

jarodstyleboy a écrit :Slt,

Aucune idée, demande conseil à ton garagiste

ça c'est un post utile ...

Vérifies quand même le faisceau

TeamFFF a écrit :

jarodstyleboy a écrit :Slt,

Aucune idée, demande conseil à ton garagiste

ça c'est un post utile ...

Vérifies quand même le faisceau

TeamFFF a écrit :

jarodstyleboy a écrit :Slt,

Aucune idée, demande conseil à ton garagiste

ça c'est un post utile ...

Vérifies quand même le faisceau

ben le faisceau, si il existe une (fuite) defaut d'isolement ,elle deconerai tout le temps,tandis que une fois le moteur bien chaud 1h00 de fonctionnement elle retourne normalement.