Fazermen

Étant interessé par la pose d un pignon de sortie de boite j aurai voulu savoir si quelqu'un qui a fait la modification a fait passer sa becane au banc pour voir le resultat.
et si il a des leo encore mieux. Pour ceux qui ont monté le speedohealer, la difference entre leur vitesse max avant (sans le psb15) et apres.
Ca change le couple à bas regime mais en haut que se passe t il ? La moto monte elle toujours autant dans les tours ?

V

ca parait evident ! non
le moteur force moins et les rapports montent plus vite dans les tours
seul la vitesse est diffèrente par rapport à l'origine
manip effectuèe au bout de 3 mois et pas de regrets
vu le tarif d'un pignon et le dispositif repressif ben... je l'ai toujours elle gueule plus vite,elle est plus vive... c'est l'essentiel

Dis donc mon ptit rabbit, tu post plus vite que ton ombre

Mais n'oublit pas la fonction recherche est ton ami

Sinon, psb de 15 et les Leo ça fait du FZ6 une brele bien rigolote

J'ai commandé un pignon de 15, j'vais faire monter ça d'ici 10 jours !!!

Miam miam !!!

c'est à mon sens la modif la plus effciace et la - cher pour changer le comportement du brelon .

Vu qu'il semble que vous soyez nombreux à l'avoir fait, je me lance pour poser les questions qui me tiennent à coeur.

Combien ca coute l'achat + pause du pignon ?

Ca pose pas de problème quand on change le kit chaine ?

Combien de rpm pour être à 130 km/h ?

Facile de se repérer après pour la vitesse ?

Merci d'avance pour vos réponses

Le pignon vaut dans les 20 euros un truc du genre, perso comme je devais changer le kit , j'ai pris le kit chaine avec psb de 15 directement , de marque DID (quasiment 200€) , pour le prix de la pose ,je n'en sais rien, vu que je le fais tout seul

Pour les tr/min à 130 km/h je suppose que c'est en 6eme que tu demandes ça, c'est 7000-7100 tr/min
Attention toutefois j'ai corrigé l'erreur de l'odomètre (c'est à dire -6.2%) grâce au speedohealer (75 €)

TeamFFF a écrit :Pour les tr/min à 130 km/h je suppose que c'est en 6eme que tu demandes ça, c'est 7000-7100 tr/min
Attention toutefois j'ai corrigé l'erreur de l'odomètre (c'est à dire -6.2%) grâce au speedohealer (75 €)

C'est marrant, il semble que j'ai la même démultiplication avec ma FZ6N 78 ch. Peut être as tu corrigé l'erreur compteur ...

bah non justement ! je l'avais fait mais finalement -11 % ça me donnais trop l'impression de me trainer , du coup je n'ai corrigé que l'erreur de la modif du psb ?????